玩越野车已经有十余年，上一代哈弗H9上市时我还是个二十几岁的毛头小子，辗转十年过去，二代哈弗H9千呼万唤始出来，终于揭开了庐山真面目，作为资深玩家我也好奇哈弗究竟准备了什么样的新品来开拓家庭越野这个新市场。
外观整体升级，更现稳重
二代哈弗作为中大型SUV，车头车身设计凸显哈弗家族式越野车风格，前脸粗壮，侧面腰线细长，粗细得当，机械式门把手和方形后视镜也都符合大众对于越野车野性的审美。
智能化功能凸出，更多辅助
二代哈弗H9的智能中控屏幕升级后可以完成更多复杂的功能，打开车机系统，所有的功能设定都在主机上显示，只要点选相关功能，就能实现一键远程启动、全景融合泊车、支持语音交互，手机APP互联等。我试了试它的语音反应，指令响应迅速没有停滞，用了方言再试试好像反应就没有那么快了，看来我的普通话还得再练练。车子启动后，我切换到沙地模式，驾驶系统及时给出对应的操作提醒，保证驾驶员只要专心开车，其他的事情都可以由系统完成。
舒适度全面提升，面向家庭
我家是个五口之家的大家庭，老人和孩子对车空间要求高，二代哈弗H9的车座椅比轿车座椅更长更宽，坐上去腰部支撑感足。试车的时候我爸妈对这个座椅很满意，还抢着试了前排的按摩功能，一边享受座椅的8点按摩，一边感叹咱们国产车现在也有好的品质了，不依赖进口和合资。
轻量化设计，取舍有度
驾驶室的环境比上一代哈弗H9提升了一个档次，大量的直线线条取代了曲线设计，车门车窗线条笔直，软包和转角都是弧形，少了一点强硬，多了几分温馨。这个特点倒是讨了我老婆的欢心，比起方方正正的铁盒子，她和她的闺蜜更喜欢这种时尚设计，美女配靓车完美。
配置齐全，性能完备
既然是全家人使用，性能和安全性是我选车的侧重点，二代哈弗H9性能方面看齐标准越野车，2.0T的动力系统，配置了适时四驱，制动快反应灵活。在城市路里开起来操作不复杂，配合有L2辅助系统，自适应巡航，上手快不费劲。我特意让老婆测试了倒车影像和540°全息影像功能，因为车身长，尺寸大我怕买了她开起来不方便，结果是我多余担心了，她倒车入库比我还溜。
总得来说，这次二代哈弗H9的升级算是重新定了越野车的家庭功能属性，让两个看似无关的特性完美结合，我都迫不及待想提车开着它去朋友圈里炫耀炫耀了。