说到大众威然,从身世上看,算是途昂的姊妹车,毕竟SUV的架构,导致它有着比一般MPV长的车头,那么作为一台中大型MPV,24款的330豪华也是很多人购买的车型,这款车型产品力如何?值不值得买?我们一起来了解下。系好安全带,咱们发车了~
24款大众威然 330TSI 豪华版的指导价为30.98万元,定位是中大型MPV。外观方面采用大众家族化设计语言打造,车头搭载一款倒梯形进气格栅,中间配备多根横幅式镀铬条勾勒,不仅让车头更具张力,同时提升高级感;车身侧面的造型比较宽大,毕竟是一款MPV车型,侧滑门是有所配备的,提升了上下车便捷性;而车尾采用上窄下宽的设计,上方的高位刹车灯比较细长,两侧尾灯周边带有弧度设计,由一根镀铬条连接两侧,配备中置的VILORAN字母,辨识度很高。
内饰方面,车内采用大面积的皮质材质进行包裹,缝线处理比较精致,乘坐舒适度是比较高的。中控台则搭载一款12英寸悬浮式液晶屏,仪表盘则为10.3英寸,车内的智能化表现是比较出色的。而在智能化方面,新车有了一定的提升,车机系统不仅操作逻辑氢气,而且还支持语音交互功能,手机APP远程控制、CarPlay、CarLife都没有缺席,还新增了华为HiCar。
驾驶方面,我觉得方向盘的虚位在大众系车子里面是偏大的,符合MPV该有的设定。刹车踏板比较线性,只是油门力度比较轻柔,想在长时间巡航里面保持相对恒定的速度,是比较考验脚法的,我个人会建议配合定速巡航使用。
空间方面,这台车的长宽高分别为5346*1976*1781,轴距为3180,在车内的空间布局上,留了较多的空间给后备厢,乘坐空间没有最大化。因此,如果第二排的位置处于最后位置,第三排的空间是比较小的。如果第三排需要坐人,建议提前把第二排稍微往前调,对了,它还有着比较高的离地间隙和门槛高度,这也直接导致它的后排上车难度比较高,需要跨越较高的门槛;动力上搭载一款2.0T发动机,最大功率为186马力、220马力,峰值扭矩分别为320N.m、350N.m,传动上匹配的是7挡湿式双离合变速箱,动力水平是比较强的。
最后,大李总结一下:关于这台24款330豪华威然,我觉得变化并不是很大,但是经过配置调整后,部分车型的产品力得到提升;不过底盘滤振对于商务MPV而言不太好,细碎振动比较多,坐在中排也能感知到比较多的路感,对于大振动的过滤倒是还好,厚实感是能给到的,但整体来讲在商务MPV里面不算好。总之,威然有着商务MPV的外壳,但是上下车难度、乘坐空间、行驶品质等方面的表现都不太有商务MPV的水平,更像是一款普通的家用车。