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“好而不贵”的零跑C16,缺了这三样,可就“大而不全”了

发布时间:2024-05-21 16:26:18 发布用户: zhuhaitao123

零跑C16之所以引发市场的广泛关注,是因为C16现在的口号是“满配预计售价不会超过20万”。不过20万的零跑C16满配配置有:英伟达Orin-X、激光雷达、增程、21个喇叭、后排娱乐屏、800V高压平台、前挡风和一二排双层夹胶玻璃、6座等。

这意味着满血的C16至少会是一台6座+增程+城市领航的车型。这也意味着零跑C16可能没有四驱车型,甚至没有车载冰箱,现在潜在消费者还关注的问题包括不限于:轴距确实有点短了、增程电池太小了、二排没有腿托、方向盘太丑。

  

要我说,零跑C16的价格可能会在15.99万左右起售,这个价格四驱肯定别想了。同为增程车型的星纪元ET,在增程版本上也没有四驱版,起售价接近19万了。而不到20万的零跑C16实现了6座+城市领航还是说的过去的。

今天图说汽车就谈三点,好而不贵的零跑C16是不是注意下这三样东西。

1、彩电大沙发有了,车载小冰箱去哪了?

  

目前虽然没有零跑C16的全部配置表,但是的确在宣传中只有彩电大沙发而没有车载小冰箱。对于一辆6座版本的车,显然其使用场景更多会集中在家庭使用层面,尤其是外出旅行,6座版的车再适合不过,如果没有一个车载小冰箱,对乘客们确实不够友好。

你可以说那些买五座车的不在乎这些,但是对于花近20万买顶配的人群,他们可能就在乎了,虽然同样都是一个产品,买顶配的人群诉求和买入门版的人群诉求是不同的,而且,零跑C16这台车的火热车型,真的可能是顶配,而不是入门版。所以,零跑C16如果真的没有设计小冰箱,劝你还是加上吧。

2、一个好看的方向盘很重要。

  

零跑的车缺一个好看的方向盘,相信没人会反驳这一点。无论是零跑的车本身还是内饰,想要摆脱廉价感,就必须在细节上下功夫,现在的汽车市场瞬息万变,想要立于不败之地,就要不断的学习和完善自己。

对于零跑的方向盘,黑乎乎一个,着实毫无美感可言,可以学习一下路虎的风格,双色,中间设计的饱满一些,要提升自己的档次感,才能留住消费力更高的人群,毕竟,那些预算20万买车的人真的很挑剔,尤其是当他们买国产车的时候会更加挑剔。

  

在20万区,零跑一定要搞清楚,虽然六座的车不多,但是有质感的车可不少,智己的LS6和L6可都是20万级别的,而且LS6也是大五座的车型。

3、所以,第二排真的没有腿托?

从零跑C16的一些发布图看还真的没有看到腿托,这个实际上对于六座独立座椅而言还是比较重要的,毕竟都要到20万了,腿托还是要安排的。毕竟,纵使轴距不够大,影响满座状态下的二排使用腿托空间,但是当第三排不坐人的时候,第二排的舒适度就无法发挥到极致了。毕竟,腿托也没几个钱,如果没有的话,零跑C16还是要注意下,毕竟,面对的人群不一样,有些成本是不能省的。

  

从以上这些细节看,也凸显了零跑合格品牌的定位,想上中端还是有些困难。品牌的定位局限,设计局限,还是会让零跑短期内很难推出中高端车型。零跑C16只能算是勉强的中端产品,毕竟,就目前看,中端产品的起售价应该是零跑C16这个车型的顶配价格。

接下来我们预测下零跑C16的销量,这台车的销量应该不会低。

目前,起售价14.88万的零跑C11月销量维持在4000辆以上,这个销量对于零跑而言完全可以接受。

  

而另一款零跑C10和C16有着相同的2825mm轴距的车型,月销量也在4000+,不过这台车的起售价比C11要便宜,12.88万起售,可见,并不是越便宜就买的人越多,还是那句话,零跑C16这款车的销量担当真的可能就是顶配而不是入门版。

所以零跑C16一定要在细节上做文章,从C10和C11的销量表现看,预估C16上市之后的前三个月销量应该都会超过3000台,想要月销量过万还是很难,因为从零跑C16的外观设计、细节设计乃至内部档次感看,这台车还是有一些低端车的影子。对于很多购买力在20万以上的人群,可能他们还是倾向于购买理想这类车。

  

对于零跑、哪吒这两个品牌而言,如何突破自己的品牌禁锢,一举打破低端形象,让自己跻身中高端,有一条路是必须要走的。

那就是推出高端、品控好、质感强、还不能丧失性价比的车型。零跑这种6座增程路线,也不乏是实现品牌向上的办法,虽然零跑现在的思路可能是为了走热门车型定位路线去抢销量,实现盈利。但是,不知道零跑有没有想过……

现在零跑C16是零跑最接近中端的车型,所以一定要在细节、配置和品控方面做的更好,只要C16能够一炮而红,那么零跑就可以推出一款起售价18万,顶配23万的大6座车型,实现蜕变,到时候中端市场零跑便可以有一席之地,继而让这个车系扶摇直升,赚的盘满泊满。所以,别看C16只是一台独立的车型,实际上只要做好,对于整个品牌还是有好处的。

  

从低端走向高端的确不容易,但是这个时代让一切不可能都会成为可能,毕竟,电机的到来让大马力内燃机的扼制时代结束了,更快的产品换代速度,让车企有了犯错的余地和纠错的空间,零跑C16能不能成,不好说,但是国产车里一定会有明日之星,成为中国版的宝马、奔驰。

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