2月27日晚,极氪汽车官方宣布,旗下的新款极氪001上市,新车提供四种配置可选,官方指导价区间为26.9万元-32.9万元。
新车在外形方面迎来了小幅变动,前脸采用的依然是封闭式格栅设计,风格显得比较简洁;大灯组采用了分体式设计,日行灯位于前舱盖两侧,属于很有辨识度的设计风格;远近光灯采用了熏黑处理,内部集成的矩阵式LED光源,被黑色饰板相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用的是三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部则是尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了直瀑式结构进行装饰,有着比较强的气势感。
车身侧面的造型基本上没有变动,依然是浓浓的猎跑风格,双色车身营造出了悬浮式车顶,有着比较强的运动气息;腰线的造型比较圆润,采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分都设计有宽体风格套件,搭配多辐式轮毂进一步增强了运动气息。
尾部造型方面,车顶配备有镂空的小尺寸扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;灯组上方设计有小鸭尾,点缀出了车尾的层次感;下包围部分采用的是三段式设计,两侧集成有小巧的雾灯,底部则是倒梯形进气口,和前保险杠相呼应。
尺寸方面,新款极氪001的长宽高分别是4977/1999/1545mm,轴距为3005mm,定位是中大型车。
内饰方面,整体布局没有变动,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把;内饰大面积使用了软质翻毛皮材质进行包裹质感表现比较出色。
官方称,和老款车型相比,新款车型提供1118处升级,配备有双腔空气悬架,离地间隙最高达193mm,CCD电磁减振系统也没有缺席;车机部分升级了骁龙8295芯片,功能性和流畅度都有提升,35.5英寸AR-HUD也没有缺席。
辅助驾驶功能方面,新车全系标配了激光雷达,支持APA自动泊车、高速和城市高阶辅助驾驶,其中高速NZP交付即上线。
动力方面,新车升级到了800V架构,提供后驱版以及四驱版可选,后驱版搭载的是最大功率310kW的电动机,峰值扭矩440N·m,零百加速时间为5.9秒;电池组的容量为100kWh,CLTC工况续航里程为750km。
四驱版搭载了一台最大功率270kW、峰值扭矩370N·m的前电机,综合最大功率580kW,峰值扭矩810N·m;电池组容量有95kWh以及100kWh两个版本可选,零百加速时间分别是3.5秒以及3.3秒,CLTC工况续航里程分别是675km以及705km。