年度目标——买一台代步车

时光荏苒，很快愉快的过年氛围就转变为了忙碌，而在上班的第一天，我也是恰逢适宜的规划出了在2024年的计划，其中当以买一台代步车为今年的年度目标。而我之所以产生这个想法，很大一部分原因便是在2023年当中，我风里来雨里去，夏天下雨穿雨衣，冬天下雪就步行，这也着实让我感慨着有车的好处，所以买一台代步车就是我今年的愿望，毕竟车辆可以让我的日常通勤更加的便捷，更是可以让我接女朋友的时候更加的方便。

 

也正是因此，我很早便关注汽车市场，由此也让我心目中有了三款车型选择。首先第一款车型，那就是长安去下的逸动PLUS，当初看对这台车的原因便是相信长安大厂的质量，以及这台车年销达到154744台的成绩，如果平均数的话，这台车每个月的销量在1.3万台左右，能够获得如此多消费者的信任，可见这台车在市场中还是很受欢迎的。其次，便是这台车的价格在我的预算之内，毕竟作为一个普通的打工人，家里父母也是退休工人，的确是没有那么多的预算来买车，所以我的预算就是10万元以内，而这台逸动PLUS的起售价刚好7.29万元，即使是顶配车型的价格也才10.39万元，完全是我可以接受的范围。

 

此外，这台逸动PLUS目前还有着一些小幅度的优惠，就拿它2023款PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型为例，这台车虽然官方指导价达到了9.39万元，但是其优惠之后的价格为7.5万元，这样的话落地下来大概也就8万元左右，完全是可以接受的范畴。

 

而买车自然是要货比三家的，除了这台长安逸动PLUS之外，我另外一个选择便是上汽集团旗下的荣威i5，而这款车能够成为我选择之一，就是因为它的价格了。毕竟这台车的起步价仅为6.89万元。但是这款车对于我来说，却不是很好的选择，因为它的月平均销量均为4500台，去年一年的累计销量也堪堪为53925台，相比于逸动PLUS，它在销量这方面显然要处于劣势。但所幸它的价格更低，对于我这个预算来说，还能有不少的赋予，就日常家用来说的话，还是足够的，因为逸动PLUS才会成为我的选择之一。

 

最后便是在前些时日刚刚上市的秦PLUS DM-i荣耀版了，而这台车能够成为我的预选车型，首要原因也是大厂品质，毕竟它庞大的销量为其提供了很大的口碑积累，在车友圈的论坛当中，很多人也是对这台秦PLUS DM-i赞口不绝，尽管很多老车主绝对这台车有背刺的嫌疑，但是荣耀版车型的上市的价格，对于我这种还没买车的人来说，绝对算得上是一个好消息了。其次，便是比亚迪的DM-i超混系统了，这个系统也是得到了市场的验证，再加上它新能源汽车的身份，在用车成本上要更低。

 

但可惜的是，我的预算只能够支撑买最低配置的秦PLUS DM-i荣耀版，而最低配的车型在纯电续航里程方面仅有46km（WLTC工况），这个公里数倒是能够满足我日常的用车通勤，但是必须得常常充电，想来也是一件麻烦事，因此我才没有过早的下定论。

结言

以上三台车便是我目前为止了解到在我预算当中，且必要实惠的三款车型，而我本人又是一个有选择困难症的用户，所以经过决定，还是亲自去试驾一下的比较好。因此，大家认为这三款车，我选哪一款比较合适呢？