中大型SUV，6/7座布局，2.0T+9AT动力，东风日产探陆值得一看吗？

在当下汽车市场，SUV车型以其多功能性和良好的通过性赢得了广大消费者的青睐。随着家庭结构的不断变化，对于车辆空间的需求也日益增长，六座和七座SUV应运而生，成为市场上的新宠。  
  
前不久，东风日产也在国内推出了首款中大型SUV——东风日产探陆。新车共有5款不同配置的车型，官方指导价在23.98-30.18万元之间，提供6/7座可选，并全系标配2.0T+9AT的动力组合，今天我们就一起来看看这款车的实力如何，都有哪些亮点，是否能够打动你呢？  
  
首先从外观设计来看，车辆看起来是比较稳重大气的。前脸部分采用了日产家族式的设计语言，V-motion的前脸造型搭配犀利的大灯组，具有较强的视觉冲击力。  
  
东风日产探陆车长为5130mm，车宽为1981mm，高度为1774（1767）mm，轴距达到2900mm，定位中大型SUV，从侧面来看具有一定的“块头感”。悬浮式车顶搭配密幅式轮毂的造型，兼具一定的时尚气息。  
  
车尾部分，简洁的线条勾勒出饱满的尾部轮廓，双边共两出的排气布局更是增添了几分运动气息，底部宽大的黑色后包围又为车辆增添了一些稳重感。  
  
内饰方面采用经典的“T”型布局，功能区分布合理，符合大多数人的操作习惯。另外在座舱用料上也是比较实在的，多采用软性材质包裹覆盖，搭配缝线工艺具有一定的质感。   
  
中控台上配备有12.3英寸的中控屏，搭载Nissan connect超智联系统，支持导航、蓝牙、语音识别等多种功能。中控屏界面清晰，所搭载的地图导航、蓝牙电话、爱奇艺、酷狗音乐、车载KTV等程序均以卡片的形式展现，简单易上手。同时在中控屏下方区域也保留了部分物理按键，让操作更加便捷。  
  
安全配置方面，车辆全系标配9个安全气囊有效地提升了出行安全保障。中高配车型还搭载了ProPILOT超智驾系统，支持包含360度全景影像、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、倒车车侧预警以及并线辅助在内的多项L2级辅助驾驶功能，带来更好的驾驶体验的同时也能一定程度上提升驾乘安全性。  
  
作为一款中大型SUV，探陆在空间表现上自然不甘示弱。得益于2900mm的轴距，无论是前排还是后排乘客，都能享受到充足的头部和腿部空间。值得一提的是，探陆提供了六座和七座两种版本车型，满足了不同家庭结构的出行需求。  
  
其中六座版车型采用了2+2+2的座椅布局，第二排采用了独立座椅设计，并配备了滑道功能支持前后移动，在第三排没有乘客的情况下，将座椅滑到最靠后的位置能够得到更加宽敞的腿部空间，当然常规状态下身高178cm的体验者落座第二排（前排保持其正常驾驶坐姿不变），腿部空间也还有两拳多的余量。  
  
通过第二排座椅中间的过道，可以轻松地进出第三排。相对第二排座椅的表现，第三排相对要常规一些，不过成年人落座也不会觉得局促。另外，第三排的座椅靠背支持角度调节，也可以支持50:50比例放倒，灵活多变的空间组合方式，无论是长途旅行还是日常载物，都能轻松应对，增加了车辆的实用性。  
  
动力方面，东风日产探陆全系标配了2.0T+9AT的动力组合，其中2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为185千瓦，峰值扭矩为376牛·米。实际体验中，这套动力组合的整体表现还是不错的，动力输出比较积极，踩下油门的时候动力随之而来，没有明显的迟疑。另外采埃孚9AT的变速箱换挡也比较平顺，没有明显的顿挫和拖拽感。个人觉得对于家用来说这套动力系统是足够的。  
  
车辆提供了运动、雪地、标准舒适、ECO/经济等不同的驾驶模式，四驱车型还提供了越野模式，在适时四驱系统的加持下，能够轻松应对各种复杂路况，满足用户对户外轻度越野的需求。  
写在最后：  
  
综合来看东风日产探陆的整体表现还是可圈可点的，外观大气稳重，内饰兼具质感和科技气息。作为一辆中大型SUV在乘坐空间方面有一定的优势，6/7座布局对大家庭出行比较友好。另外从2.0T+9AT的动力组合来看，能够满足日常用车需求，四驱版本也能带来更多的可玩性。对于追求舒适性和实用性的大家庭来说，探陆或许是一个不错的选择。  
  
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