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北京车展接近尾声，全新迈腾与全新凯美瑞这两款绝对的竞品车型，可谓是同台竞技接受专业观众以及车友车迷的审视。那么这两款中型车常青树选手，谁的换代更成功？谁能在下一场竞争中获胜？跟随玩车弟的视角一起来看新车。
全新迈腾的前脸造型变得更加运动年轻，扁平的进气格栅和四边形灯组融为一体，形成贯穿式布局，中央再通过大众车标和一条贯穿式镀铬条衔接灯组的日行灯带，再度提升了车辆的层次感。前包围则是标准的三段式开口，辅以贯穿式镀铬条作为补充，让整个车头活动起来。
全新凯美瑞前脸部分通过贯穿式装饰条连接C字形大灯组，视觉效果更加犀利。前包围采用无边框式中网填充，显得更加前卫，而左右两侧不忘加入进气道造型作为补充，兼顾了运动的属性。此外，全新凯美瑞还提供运动版前脸造型，拥有黑色大嘴格栅和熏黑装饰件，视觉感更加动感激进。
在车身侧面，两款车型的尺寸相差不大，全新迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，全新凯美瑞的长宽高分别为4985/1840/1450mm，轴距为2825mm，若要细究的话全新迈腾要稍胜一筹。设计风格方面，全新迈腾显然要更加动感，车顶过渡干脆利落，俯冲感明显，再加上刀锋状的轮毂造型，显得更加激进。而全新凯美瑞相对来说要中庸许多，也可以说更加的沉稳。
在车尾部分，两款车都采用了类似鸭尾尾翼的设计来提升运动感，另外全新迈腾是贯穿式尾灯，而全新凯美瑞是“C”字形浮雕状尾灯，都有着呼应车头的感觉。其次，全新迈腾的后杠部分更加复杂，加入了黑色装饰和贯穿式反光条点缀，使得车尾层次感更丰富。
内饰方面，全新迈腾是大众最新的家族化设计语言，大尺寸悬浮式中控大屏和嵌入式仪表组成双屏系统，部分车型还提供副驾驶娱乐屏，怀挡机构也没有缺席，追赶上时尚主流，整体科技感氛围更强。全新凯美瑞仍然是日系燃油车的风格，悬浮式中控屏尺寸偏小，但屏幕下方隐藏了触控式按键，中岛区域保留了传统的机械式挡杆，有着明显的丰田风格。
