入门即高配，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版上市售10.98万元起

近日，比亚迪多款车型的荣耀版陆续上市，给新能源车市带来巨大冲击。作为产品阵营中的销量担当之一，宋Pro也跟随其他车型的步伐，在3月1日正式上市宋Pro DM-i荣耀版，进一步强化比亚迪这波攻势的影响力。

 

 

全新的宋Pro DM-i荣耀版共推出5款车型，售价区间为10.98万-13.98万元。并给用户配有四重购车礼。

去年在宋Pro DM-i冠军版上市后，比亚迪实现了A级SUV“油电同价”的表现，而随着宋Pro DM-i荣耀版的到来，让“油电同价”成为过去时，比亚迪的A级SUV进入了“电比油低”的时代，大大降低了用户入手新能源SUV的门槛，不仅对当下的新能源市场有颠覆性效果，也有望彻底击穿燃油SUV市场，重新锚定A级SUV市场新价值。

 

除了价格上的惊喜外，宋Pro DM-i荣耀版还实现了外观焕新和智能升级。外观新增了黑骑士配色，犹如暗夜高光，锋芒涌动，深邃又充满力量。

 

智能化方面，全系升级智能语音连续通话，一次唤醒，可以多次交互，实现连续对话，提高了交互效率。值得一提的是，宋Pro DM-i荣耀版还把高阶配置下放至入门车型，10.98万的10.98万的领航型就能拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，降价却不降配置，让入门即高配。

 

而相较于传统的燃油车，宋Pro DM-i荣耀版还拥有“快、省、静、顺、绿”五大颠覆实力。

快：宋Pro DM-i荣耀版零百加速时间仅为7.9S，比同级燃油车快2~3秒，加速性能足以媲美2.0T发动机，高速超车无压力。另外还支持快充，电量从30%快充到80%仅需30分钟。

省：宋Pro DM-i荣耀版拥有着4.4L亏电油耗表现，仅为同级别燃油SUV的一半，折合每公里只需3毛钱，而传统燃油SUV每公里成本直逼1元。并且，极低的油耗使得宋Pro DM-i荣耀版在满油满电情况下综合续航长达1090km，完全没有里程焦虑。

静：作为一款高品质的大五座SUV，宋Pro DM-i荣耀版搭载双层隔音玻璃，改善驾乘时声学品质，能给用户带来私享的NVH静谧空间。

顺：新车采用的DM-i超级混动是以电为主的架构，真正实现了多用电、少用油并且高效用油。宋Pro DM-i荣耀版日常通勤，绝大多数工况以电机驱动为主，驾乘体验无限接近纯电动车。

绿：相比同级别燃油车，宋Pro DM-i荣耀版全车系均可上新能源牌照，享受免购置税、不限行等政策优惠，带来畅行无忧的用车体验。

值得一提的是，比亚迪DM-i全系车型均搭载磷酸铁锂启动电池。相比传统的铅酸启动电池，磷酸铁锂启动电池具有更环保、更高效，并且与整车同寿命，无需更换，省钱更省心。

 

在安全性方面，宋Pro DM-i荣耀版的车身采用大量高强度钢，使用比例高达64%，提供更好的碰撞安全及耐久性能。

电池防护方面，在车身底板电池包体周围，都有车身大梁结构，全面吸收正碰，侧碰及侧主碰能量，有效保护电池包的安全。电池包本体采用全铝包体设计，能最大程度保护电池芯体，电池包下部还有包裹玻纤护板，防止底部磕伤，保证电池包的安全性能。同时，为了保证最大程度的安全，电池包做了十余次实车碰撞实验，检验整车碰撞效果，最大程度的确保电池安全性。

编辑点评：在比亚迪推出秦PLUS荣耀版的时候就有车企提出这是在扰乱市场价格，对新能源车市的发展不利。但是当下的新能源市场早已不是十年前“温室中的花朵”，而是进入到了“适者生存”的时代。未来的中国汽车市场不是为每个车企而存在，而是能适应的活下去、做大做强，实力不够的就要被淘汰。

对于比亚迪近期不断推出的各种车型的荣耀版，说震撼了新能源市场不假，但其目的更是要颠覆燃油车市场。比亚迪的目标从来就不是在国内新能源市场如何如何，而是要通过自己的产品完全取代对应的燃油车型，这背后是由比亚迪自身强大的垂直整合实力，以及高销量引起的规模效应所实现的。当一款款荣耀版车型相继问世后，命运的齿轮开始转动。