2月第四周汽车销量榜总榜单！问界M7第三，比亚迪未能夺冠

春节过后，国内乘用车市场开始回暖，而由比亚迪率先挑起的汽车价格大战，也对国内车市特别是新能源汽车市场的销售格局带来了影响。下面，小编带大家去看看2024年2月第四周（19-25日）国内乘用车市场终端销量及其排名情况：

 

虽说春节上班后国内车市销售回暖，但相比往常的周度销量差距依然是比较大的。从终端销量来看，2月第四周（19-25日）销量超过2千辆的乘用车只有23款车型，其中轿车占据13款车型，SUV共有10款车型销量超过2千辆。新能源表现更加出色，共有14款新能源乘用车销量超过2千辆，并包揽本周汽车销量榜的前三名。

 

具体来看，春节后特斯拉Model Y销售迅速回暖，本周以8316辆的销量夺得汽车销量冠军，也是今年首次夺得乘用车周度终端销量冠军。

推出荣耀版之后比亚迪秦PLUS DM-i销量大涨，本周以7852辆的销量排名第二位，是本周销量最高的轿车车型，同时也是该车型今年销量最高的一个周度销量。据官方销量，2月19日秦PLUS荣耀版上市后，首周（19-25日）订单量达到23590辆（含DM-i和EV版本）。

 

问界M7销量6427辆，排名第三位，蝉联中大型SUV销量冠军，超过了理想L7、理想L8和理想L9等三款车型的销量之后。

日产轩逸和比亚迪海鸥销量双双超过4千辆，排名第四和第五位。五菱宏光MINIEV和大众朗逸销量则超过3千辆，排名第六和第七位。同样推出荣耀版的比亚迪驱逐舰05销量大涨，本周以2930辆的销量排名第八位，是这款车型今年销量最好的一个周度。

 

哈弗H6、吉利星越L是销量最高的两款燃油SUV车型，2月第四周终端销量分别为2779辆和2685辆，排名第9和第10位。五菱缤果和理想L7销量也达到2600+辆，排名第11和第12位。

荣耀版上市后比亚迪海豚销量涨幅不算大，本周终端销量2498辆，排名第13位，不如今年1月份各周度的终端销量。大众速腾、特斯拉MODEL 3销量也达到2400+辆，排名第14和第15位。

 

1月份零售销量冠军长安CS75 PLUS，本周终端销量2381辆，排名第16位。

 

比亚迪元PLUS、吉利帝豪、比亚迪宋PLUS DM-i、丰田锋兰达、大众帕萨特、比亚迪秦PLUS EV销量均超过2千辆，排名第17至第22位。其中，吉利帝豪是本周国产燃油轿车销量冠军。

作为大型SUV的理想L9，本周销量2050辆，排名第23位，超过理想L8的销量。大众迈腾、丰田卡罗拉锐放、长安Lumin销量都超过1900辆，排名第24至第26位。

 

吉利星瑞、奥迪A6L、长安逸动、比亚迪宋pro DM-i排名第27至第30位，销量都达到1800+辆的销量。其中，奥迪A6L依然是中大型轿车销量冠军。

 

大众途观L夺得燃油中型SUV销量冠军，2月第四周终端销量1748辆，排名第31位。

 

在豪华燃油中型车中，销量最好的是宝马3系，本周终端销量1719辆，排名第32位；奔驰C级和奥迪A4L本周销量分别为1224辆和1169辆，排名第62和第67位。

五菱星光PHEV夺得国产中型车销量冠军，本周销量为1679辆，排名第35位；国产燃油中型车销冠则是哈弗H5，以1657辆的销量排名第37位。

 

在豪华燃油中型SUV中，销量最高的是奥迪Q5L，本周以1435辆的销量排名第46位；宝马X3和奔驰GLC销量分别为1258辆和1253辆，排名第58和第59位。

 

雪铁龙凡尔赛C5 X销量创周度新高，本周以1358辆的销量排名第52位。

 

作为本周MPV销量冠军的腾势D9 DM-i，终端销量1172辆，在汽车销量榜中排名第66位。MPV销量亚军别克GL8，以1006辆的销量排名第76位。

 

宝马X1夺得豪华紧凑型SUV销量冠军，本周销量1119辆，排名第70位。