定义智能豪华行政座驾新标杆 全新奔驰长轴距E级车全球首发

10月17日讯（记者 唐洁琼）10月16日晚，全新奔驰长轴距E级车在上海全球首发。作为E级车换代之作，全新长轴距E级车集奔驰设计美学、豪华尊享、安全品质之大成，它延续经典的双车身设计，空间尺寸全面进化，修长车身更显大气；沉浸式智享座舱搭载全新MBUX超级屏，结合超过10项中国专属后排增配，重塑数字时代座舱尊享的豪华标准。作为首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华座驾，全新长轴距E级车首次采用奔驰第三代MBUX智能人机交互系统以及首款L2+级导航辅助驾驶系统，以强大的硬件实力赋能人机交互与自动驾驶，带来便捷顺畅、安全可靠的智舱与智驾体验。

1947年问世以来，E级车历经11代进化，始终是豪华行政级轿车的标杆。据了解，奔驰E级车系列在全球共累计交付超过1600万辆，成为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型。如今，中国已成为E级车的全球最大市场，长轴距E级车在全球E级车家族销量中占比超过50%。

在车身尺寸方面，全新长轴距E级车尺寸较上一代全面提升，3094毫米的轴距，在标准轴距E级车基础上加长133毫米，比上一代长轴距E级车长15毫米，加长轴距都用于后排提升，并打造出同级领先的60.76%轴长比；源自迈巴赫S级轿车的C柱三角窗，在提供更广阔的视野同时，更照顾了后排乘客的隐私性。

全新长轴距E级车打造沉浸式智享座舱，MBUX超级屏搭配独立驾驶仪表屏，采用全新“2+1”屏幕布局，同时满足主、副驾乘人员对屏幕的个性需求。12.3英寸的独立全液晶仪表屏，配备裸眼3D功能，让显示内容更立体生动。14.4英寸中央显示屏和12.3英寸乘客显示屏双屏一体，由一整块玻璃覆盖，其边缘轮廓与仪表台高度吻合，搭配悬浮于屏幕上方的贯穿式空调出风口，将数字科技与流畅美感完美融合。3块屏幕布满前方仪表台，与360度环绕式环境氛围灯融为一体。

全新长轴距E级车配备超10项中国专属后排豪华舒适配置，落座后排，可放倒36度的后排电动可调节座椅、后排座椅加长座垫、电动可调后排座椅腿托以及天鹅绒般的豪华型后排头枕带颈部加热功能，打造出媲美头等舱般的豪华舒适空间，更适宜长途乘坐；座椅后排连贯式环绕氛围灯、后排无线充电等周全配置，进一步提升后排乘客的尊贵体验；不仅如此，为了更符合中国客户的用车需求，全新长轴距E级车对后中控台进行优化设计，并整合氛围灯带与豪华木饰，于细节之处营造出精美质感。

不得不提的是，全新长轴距E级车是首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型，也是豪华品牌中首款搭载高通8295智能座舱芯片的车型，软件驱动的全新电子架构与强大的硬件相辅相成，以顶级硬件打造专属智能。依托强大的硬件和5G通信技术，全新升级的“读心语音助理”识别精准、响应迅捷，体验全面超越。优化后的唤醒反馈不仅能达到毫秒级快速响应，更可通过全场景免唤醒功能直接下达指令，无需等待。同时，“读心语音助理”更懂你心思，支持口语化的语言互动，只说“太热了”也能听懂；支持一次下达多个指令，交互过程中可随时打断语音回复，令语音交互更加自然、顺畅。

在智能驾驶方面，全新长轴距E级车也全面体恒，它所搭载的导航辅助驾驶系统覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等L2+智驾功能。基于奔驰在自动驾驶领域20余年的研发积淀，L2+导航辅助驾驶系统以“安全为先”的理念，打造“人机共驾”的可靠操控。它以驾驶者为主导，不抢方向盘，驾驶者可随时介入方向调整、加速、变道等操作，需要接管前，系统通过提前通知为驾驶员留足距离和反应时间，强化人车信任与智驾信心。