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汉荣耀版和唐荣耀版一天上市，虽然二者都降价增配，但是显然汉荣耀版和冠军版相比增加了更多配置，同时也进一步提高了这款车的性价比，不知道能否提高它的销量？
在动力以及续航方面，汉荣耀版和冠军版没有什么不同。
动力，提供的都是插混动力，发动机最大功率是102kW，最大扭矩是231N.m，电动机最大功率是145kW，最大扭矩是316N.m，零百加速是7.9秒，最高车速185km/h。
续航，NEDC工况下的纯电续航是121公里，综合续航是1300+公里。
在具体的配置上，荣耀版比冠军版多了可开启全景天窗、原厂ETC、老板键、前排主驾通风、加热等，整体的舒适度会更高。
价格的下降，以及配置的增加，都让汉荣耀版的性价比更高。同时，它2万的降价，势必会引起中大型车市场的降价潮，而自然也会给自己带来销量上的上升。
秦PLUS DM-i的上市就是最好的例子，荣耀版上市前一周的销量是0.02万辆，而上市以后一周的销量则是0.79万，如此大的差异，也进一验证了没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。
汉DM-i在1月份的销量有所下降，估计2月份的销量也会延续，但随着荣耀版的上市，3月份的销量估计会回暖，大家不妨预测下它的销量。