比亚迪宋Pro DM-i冠军版和它的大哥宋PLUS DM-i,同样是中国制造的代表,也是全球销量最高的新能源车之一。之前比亚迪宋家族走量,主要靠大哥宋PLUS DM-i,但现在作为宋家族的一员,宋Pro DM-i冠军版也开始崭露头角,两者共同促成了比亚迪的崛起。
这次比亚迪推出的宋Pro DM-i冠军版,并不是传统意义上的简配版本或者低价版,而加量不加价、更有竞争力的产品。
外观上,宋Pro DM-i冠军版的采用了更为年轻化的设计风格。比如龙鳞六边形格栅,中间的格栅也是虚线的镀铬线条,精致感更好。雾灯两侧区域有着很大的变化,做成了C字型,层次更多,材质也用上车身同色和亮黑饰件。底部的前唇则是双L型的设计,更有运动感。所以,这一次宋Pro DM-i冠军版的外观,更符合年轻人的喜好。
宋Pro DMi冠军版的长度和高度略有变化,不过轴距依然是2712mm,放到合资产品里面已经是标准的A级SUV了。只不过自主太卷,宋Pro DM-i还是归到入门紧凑型级别,而宋PLUS轴距还能多出50mm。
车身侧面设计基本没变,但是在后视镜这里增加了NFC,比亚迪方面表示这次增加了苹果手机的NFC支持,这样进一步扩大了用户群体的适用性。同时新车增加了被称为“远山青”的新车色,其实带有一点蓝色,轮毂尺寸也升级到19英寸。
车辆尾部变得更为简洁,取消了贯穿式尾灯中间的镀铬饰条,而采用几根平行线条。甚至比亚迪不惜成本的将整个尾门都进行了重做,尾门更大、开门面积更大。牌照框也从尾门中间下移到下保险杠中间,也没有采用车身同色,而是有点类似于赛车的巨大扩散器的感觉。
此外,即便是入门版车型也支持快充和对外放电,则对很多消费者来说也是一个强需求。
内饰方面,这次宋Pro DMi冠军版可以说直接年轻了20岁。从之前比较老气的烤漆饰板、磨砂塑料、略显突兀的橙色拉手,到冠军版就相当有科技感和电动车感觉。
内饰变年轻的功劳主要在于配色和材质的调整,新增内饰配色被称为净月米色,主要是象牙白和浅棕色的组合,既有家用的温馨舒适,又有新能源车的未来感。并且白色的部分都是软材质包裹,给人的高级感氛围很强烈。
同时中间饰板采用了一种类似于织物的软材质,没有之前磨砂饰板那么“重”。这个材质也出现在车门上,看起来舒舒服服,很温馨。此外宽大舒适的白色座椅是一体式运动座椅,而橘色的勾边又有点跳脱,凸显了年轻感,但并不喧宾夺主。
这次宋Pro DMi冠军版标配了8.8英寸的悬浮式液晶屏幕。而试驾车是卓越版,所以配备了15.6英寸的旋转式大屏,现在比亚迪在DiLink4.0上倾注了很多精力,整个体验和流畅感相当不错,语音响应差不多是660毫秒左右,和人眨眼的时间差不多。唯一的问题是屏幕太大,横屏的时候会被方向盘挡住部分画面。