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3月2日，零跑汽车全新车型——零跑C10正式上市，售价12.88-16.88万元，新车提供纯电和增程两种动力系统。
“小理想”设计？
外观尤其是前脸设计，零跑C10和理想L系列车型比较接近，除了上方贯穿式灯带连接了扁平的大灯组和零跑C11相似外，梯形散热口两侧的直角和理想汽车有异曲同工之处，前保险杠部分则有着方正的下格栅，并分割出了多段式的装饰，纵向的进气道等细节。
车身侧面，零跑C10有着相对平直的线条，没有配备零跑C11上的无框车门，但隐藏式门把手得到了保留，从车顶的犄角不难看出该车配有激光雷达，加上车身后面车顶的鲨鱼鳍，整体定位年轻、运动化。
车身尺寸方面，新车长宽高为4739/1900/1680mm，轴距2825mm米，定位中型SUV，比自家的零跑C11小了一圈。
搭载8295芯片
新车车内设计和零跑C11也完全不同，取消了副驾驶娱乐屏，将内嵌式中控屏换成了14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，并且换装了8295芯片（高配车型），车内几乎没有实体按键，加上怀挡设计、贯穿式出风口和全新的平底方向盘，看上去非常简约。
在智能化上，零跑C10的高配车型共计配备了30个辅助驾驶硬件，包含12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达，支持城市/高速NAP领航，其中激光雷达是首次出现在零跑车型上。
纯电/增程可选
动力配置上，零跑C10提供纯电和增程两种动力系统。其中，纯电版车型所搭载的驱动电机最大功率170kW，配备69.9kWh电池组，纯电续航里程530km。
增程版车型还额外配备了峰值功率为70kW的1.5L增程器，加上28.4kWh的电池组，CLTC纯电续航里程210km，CLTC综合续航里程超过1190km，官方亏电油耗5.1L/100km。
整体来看，零跑C10采用了全新的设计，个人认为比零跑C11更好看，并且智能化配置更高，新车上市后，将和深蓝S7、宋PLUS荣耀版等车型竞争，该车的优势就是提供了较高的纯电续航，并且售价不高，换做是你会怎么选呢？