两款重磅车型脱胎换骨 北京现代将开启“年轻旗舰年

近些年很多车企都在高呼“年轻化”，从产品设计到功能配置，再到营销层面，全部都在瞄准“年轻群体”。不过虽说大家的大方向一致，但是效果却是因品牌而异。回首在今年这场浩浩荡荡的车企年轻化浪潮中，教授认为北京现代算得上是一批黑马。

 

最好的例子就是数据，今年北京现代推出了全新的伊兰特车型，连续7个月销量突破万台，ix35升级版也就是北京现代沐飒，在焕新后连续5个月销量环比上涨。这两款车型热销的秘密其实并不复杂——它们升级换代之后都有着非常浓郁的年轻之风，设计出色，配置完善，而且定价也颇为亲民。

也正是凭借着这股年轻之风，在2023年动荡的汽车市场中，北京现代找准了方向，“稳住”了基本盘，也打好了入门市场的基础。那接下来，在未来要做的，自然就是顺势而为向上发展。

 

在刚刚过去的2023年广州车展上，各个车企可以说是百花齐放，其中北京现代亮相了第十一代索纳塔和第五代胜达，凭借这两款重磅新车，获得了行业内以及消费者的广泛关注。今年北京现代的全新伊兰特和沐飒是入门市场的年轻之作，而第十一代索纳塔和第五代胜达作为B级车和中型SUV，则是妥妥的年轻旗舰之作，而2024年，也会是北京现代的年轻旗舰年。

历经38载10代车型的索纳塔，如何再次年轻？

索纳塔(SONATA)本意是意大利语中的“奏鸣曲”，被现代汽车在1985年选做车型名称，拉开了索纳塔迄今为止已经38年历史的序幕。

 

对于中国市场而言，北京现代成立后的首款车型就是第五代索纳塔，非常具有历史意义，期间多代车型在中国B级车市场都是“顶流”。而且从第八代车型开始，索纳塔凭借“流体雕塑”设计语言，就成功打开年轻消费群体的心扉，成为了不少青年心目中的首选座驾，所以索纳塔的“群众基础”是足够年轻的。

 

时光荏苒，现在索纳塔迎来了第十一代车型，为了再一次满足当代年轻消费者的审美需求和用车需求，第十一代索纳塔选择了和用户一起共创，和用户保持零距离沟通，力求第十一代索纳塔的细节设计和核心产品力，都是从用户实际需求中而来。

 

外观层面，第十一代索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计，灵感来源于“星际战舰”，所以整体的视觉感受非常科幻、时尚。具体的元素方面，我们可以看到贯穿式的日间行车灯、分体式大灯组，还有让人倍感协调的溜背式造型，配合尾部的贯穿式尾灯组，和车头形成呼应，同时也丰富了车尾的层次感，让整车看起来更为低趴，具备一定的运动感。

 

当代主流汽车市场内饰的趋势是什么？科技与智能表现。在这方面，第十一代索纳塔搭载了双12.3英寸全景曲面联屏，还有多功能摩斯密码真皮方向盘以及旋转式电子怀挡，在展现座舱科技感的同时，也具有良好的人机工程学，所有驾驶相关操作和显示屏幕，均以驾驶者为中心，提高了驾驶者的操作便利性和可视性。

与此同时，第十一代索纳塔在辅助驾驶方面也带来了足够的惊喜，最高会匹配27项ADAS配置，包含了遥控智能停车辅助RSPA、后方停车防碰撞辅助、前/侧/后方停车距离警告、前防撞辅助FCA1.5、盲区后碰撞预警BCA、车道偏离\保持辅助LKA\LFA、智能巡航控制SCC（Stop&Go）、基于导航的智能巡航控制NSCC、高速公路驾驶辅助HDA、后方交叉防撞辅助RCCA、安全下车辅助SEA等等，此处应有“遥遥领先”。

在动力方面，第十一代索纳塔动力总成全部自研，会搭载1.5T和2.0T两款发动机，并且全系匹配8AT变速箱，充分照顾到了中国消费者在动力总成结构形式上的偏好。其中2.0T+8AT组合会更强调运动感，配备N Line套件，发动机最大功率会达到250Ps。

大有奥秘的“方盒子”——第五代 胜达

目前汽车领域呈现了两个方向，轿车在追求愈发流畅、运动的车身姿态，就如同我们前面说到的第十一代索纳塔，而随着这两年户外生活方式的崛起，SUV则开始流行“方盒子”造型，就如同脱胎换骨之后的第五代胜达。

 

此次换代之后，全新的第五代胜达秉承了感性运动（Sensuous Sportiness）设计理念，换装了全新外观风格，比以往更加硬朗、时尚。前脸采用了大面积的贯穿式格栅，并且将贯穿式日间行车灯带和H形的灯组融入其中，具有极强的辨识度。

 

侧面同样采用了这种棱角分明的线条，前后还有城市SUV中少见的大尺寸轮毂，搭配上熏黑车顶行李架和硕大的尺寸，营造了强烈的户外味道。