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过去，中型车一直以商务的形象示人。而随着新能源技术的不断推进和市场竞争加剧，这个市场正在经历较大的变革。在这种背景下，越来越多价格亲民的中型车涌现出来，给消费者带来了更多选择。我们这期给大家介绍的红旗H5就是其中之一，但作为一款经历过改款换代的产品，它是否具备足够的竞争力，能否在中型车领域中取得一席之位，还得看能比得过本田雅阁与否。
落地价格比较
红旗H5提供三套动力系统供消费者选择，指导价15.98-22.58万元。根据某汽车权威媒体平台统计的数据显示，红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版（指导价18.98万元）有较高的关注度。作为对比，在售新款本田雅阁同为近年来迭代焕新的产品，虽然外观变化后对其市场热度产生了较大影响，但新车终端目前现金优惠可观，也因此带来了不俗的关注度，其品牌下的2023款锐·T动 260TURBO智享版（指导价19.68万元）受到了大量的关注。
从指导价来看，红旗H5相比本田雅阁有一些优势。但如果结合最新的市场优惠来看，结果难分胜负。据了解，目前红旗H5终端优惠在4万左右，以长沙车友提供的经销商报价为例，2.0T旗畅版落地16.8万元，店家赠送旗标和脚垫等。而作为参考，据悉，本田雅阁目前终端优惠在4.5万元，以郑州车友提供的报价为例，1.5T智享版落地价17.2万元，店家只赠送原厂泊车雷达。相比之下，尽管本田雅阁现如今优惠力度不断加大，但同样是畅销款，红旗H5在价格上更有诚意。
外观内饰比较
再看外观和内饰，红旗H5和本田雅阁虽然都采用了贯穿式LED尾灯，但雅阁的尾灯就像是缺少了“灵魂”，当夜里点亮时，两侧亮度突出，中间亮度黯淡，且本田LOGO的隔断将视觉整体性打断，对强迫症不算友好。而红旗H5的贯穿式LED尾灯相对来说更精致也更高明，展翼式的设计拉伸了尾部的视觉宽度，而且没有忽略溜背式车身设计的运用，从斜45度角看过去，低趴运动的气息和雅阁别无二致。
从车头来看的话，红旗H5气息较为端庄，而雅阁则因为全新六边形进气格栅更像是美系肌肉车的翻版。细节上，红旗H5的线条相对柔和，少了些见棱见角的凌厉感，车头由亮眼的LED大灯与直瀑式镀铬格栅组成，视觉效果沉稳内敛。车身尺寸方面，红旗H5也有一些优势，长度接近5米，轴距达到2米92，而雅阁换代后的尺寸几乎没有变化，车长刚过4米9，轴距依旧为2米83。基于尺寸差异来比较车内空间的话，无疑红旗H5更有胜算。
