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丘吉尔曾经说过的那句话：“没有永远的朋友，没有永远的敌人，只有永远的利益。” 11月30日，这句话在中国汽车圈再次得到印证，此次事件的主角，是来自德国的两大豪华品牌奔驰、宝马。
就在今天，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，主要从事超级充电网络的建设和运营。
据悉，合作双方将利用其在全球和中国市场的充电运营经验，为中国用户量身定制快速、便捷、可靠的充电解决方案，双方希望此次合作能够进一步提升客户的公共充电体验。
根据规划，到2026年底，该合资公司将在中国建设至少1000座超充站，约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续将覆盖全国。
该合资公司的充电网络将向公众开放。按计划，奔驰、宝马的用户可获得专属服务，如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。此外，该合资公司计划在条件允许的情况下，采购可再生能源电力。
数据显示，截至2023年10月底，已有600家宝马授权经销商配备了充电设施，宝马公共充电网络在全国接入超过58万根充电桩，其中包括32万根直流快充桩，覆盖320多个城市。
今年，宝马超级充电站项目正式启动，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。自8月以来超级充电站网络已经覆盖9大城市，预计到2023年底将建设约50个站。此外，宝马还将于明年推出新款直流智能充电墙盒。
放在十年前，你很难想象，奔驰与宝马能互相牵手，如今在新能源汽车浪潮下，双方有了合作的契机。在中国市场，德系豪华两强看到了中国品牌和特斯拉的产业优势，也充分认识到了自己的短板和不足，这才有了此次合资公司的诞生。不过加码充电网络建设的同时，两大豪华品牌目前迫切需要解决的是，推出有足够市场竞争力的新能源产品，来赢得市场信心。