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李书福收至麾下后，星纪魅族集团的业务方向从智能手机扩展到XR（扩展现实）以及智能汽车赛道。
11月30日下午，星纪魅族集团在秋季发布会上推出两款AR智能眼镜、魅族21系列智能手机，以及引入Flyme AI大模型的操作系统FlymeOS等。“魅族一系列新品的推出，MYVU品牌的亮相，FlymeOS软硬件生态互联体系的确立，都意味着公司已经驶入了发展的快车道。未来，星纪魅族集团将持续促进消费电子与汽车产业的融合及协同。”发布会后，星纪魅族集团董事长、CEO沈子瑜对包括《每日经济新闻》记者在内的媒体说道。
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“吉利系”星纪魅族被业内认为是汽车和手机的跨界代表，继华为推出“鸿蒙智行”后，如今星纪魅族集团也带来了“无界智行开放平台”，同样为汽车行业进行技术赋能。在该平台上，车企可以根据自身需求，灵活选择并接入模块化能力，快速提升智能座舱使用体验。
当谈及合作模式与华为模式的差异化在哪里时，沈子瑜表示：“我们可能更懂汽车。它（华为）要跟小康、奇瑞、江淮、北汽进行合作，这是几个不同公司集团的合作，对于我们来讲，董事长的大平台上有30年的汽车基因，所以说在汽车上面我们的理解更深。当然在智能化和软件能力方面，它（华为）是遥遥领先。”
此外，沈子瑜还透露了“造车”计划。“明年我们会推出“魅族定制车”，就是用我们的软件进行赋能，在我们的渠道里面进行售卖。”
公开资料显示，魅族成立于2003年，并于当年发布首款MP3产品。2009年初，公司创始人黄章发布魅族第一款手机M8。凭借产品独特的设计和精品化路线，魅族获得了一批忠实粉丝。不过，近年来，在激烈的市场竞争中，魅族已经滑落至“Others”（其它）品牌。
转机发生在去年。2022年7月，湖北星纪时代科技有限公司（以下简称星纪时代）与魅族科技举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代将持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。星纪魅族集团则主要由星纪时代和魅族科技融合而来，管理层方面，星纪时代副董事长沈子瑜出任星纪魅族董事长兼CEO；魅族团队中，黄质潘担任魅族科技CEO，创始人黄章转任魅族科技产品战略顾问。
