销量不好就及时降价，福特锐界苦苦维持，优惠还可以更大

要说这几年国产车的发展确实速度非常快，合资车作为原来国内汽车市场的霸主现在也开始出现了退市，像福特锐界这种比较经典的七座中型SUV也慢慢在市场上归于沉寂，哪怕福特锐界现在出了新款也上了混动版本，但依然没有太好的效果，因为大家现在更多还是去选择新能源车或者国产的燃油车性价比会更高，而福特锐界只能是通过降价来苦苦维持，但从目前的市场表现来看还是不太理想，只能说福特锐界如果想要提升市场销量，而不是像现在一样去艰难度日的话还是得扩大优惠力度才行了。

 

因为目前国内汽车市场想要卖得好，合资品牌已经不再是法宝了，最多大家会对合资品牌有一定的好感，而且还仅限于传统燃油车，而提升竞争力除了降价之外，就是堆料，但在堆料这一方面福特锐界这种合资品牌很难和国产车去抗衡，所以降价成了目前比较直观、有效的办法，当然福特锐界本身的产品力还是有的，这种中型SUV尺寸真的够大，车长5米，轴距也有2.95米，放在同级别车型里都是有越级空间表现的，而且福特锐界提供了七座版本实用性更强，事实上福特锐界的销量大多也是来自七座车型，无论是混动还是燃油版车型都是如此。

 

从市场表现来看福特锐界确实很不理想，年初福特锐界的销量甚至在一千多的水平，后续福特锐界通过4月份上新款让福特锐界的销量得到提升，6月份福特锐界的销量也一度接近3千辆车，可惜很快福特锐界的销量再次下滑，直到9月份福特锐界发现销量实在是上不去，只能被迫降价，燃油版有两万多的优惠，而福特锐界的混动版本甚至优惠超过4万，但可惜销量也只是短暂的回升，而且幅度不大，当月只卖了3千出头一点点的量，并且10月份福特锐界的销量就再次下滑，当然福特锐界的优惠也不是全国普及的，如果能够全国普降再少点套路福特锐界的销量应该会更好。

 

福特锐界的产品力：

从产品上去看福特锐界的表现真的还算不错了，作为一款中型SUV而且尺寸很大有越级表现的七座车，定价22.98万到30.98万，尽管福特锐界是燃油车但考虑到合资品牌还是比较合理并且也比较亲民的一个价位，毕竟汉兰达这种车型都要比福特锐界贵不少，而且尺寸还没有福特锐界这么大，再加上福特锐界现在也有几万元的优惠，整体性价比还是有的，对于用户来说如果比较需要七座大空间，并且又不是太想看国产车的话福特锐界应该是性价比相对较高的选择了。

 

在动力上福特锐界的表现也很不错，2.0T的燃油版车型发动机最大马力252匹，变速箱使用8AT，最大扭矩378N·m，虽然不是一个多么狂暴的动力表现，但放在福特锐界上绝对足够用了，即便是满载也不会有加速无力的情况。福特锐界的混动版是油电混动，2.0T的发动机最大马力275匹，还配有190匹马力的电动机，就真的相当劲爆了，这样的动力绝对不会比一些纯电车的加速感差的，当然和双电机没法比，但和单电机对比福特锐界肯定更强一些，对于动力如果用户有更高的需求福特锐界的混动版本确实很值得考虑。

 

从配置上来看福特锐界的表现也确实够用，以福特锐界的七座低配版为例优惠完22万多的裸车价格还是有机会谈到的，已经可以给到前后次主力店、倒车影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、电动尾门还带位置记忆。另外像无匙进入、无匙启动、LED大灯、大屏幕、座椅电调和加热都是标配的，并且七座布局2-2-3和2-3-2是可以选择的，这一点也是比较好的。