多硬才能守护安全？新能源车事故盘点

去年底的时候广东清远发生了一起惨烈的交通事故，一台新能源SUV车型追尾了一辆卡车，当事SUV车顶被掀开，A/B柱疑似出现了断裂。根据事后的调查结果，这台新能源SUV在碰撞时的时速达到了96km/h，虽然超速驾驶是这起事故的主要原因，可大家都很疑惑的是不到100km/h的速度竟然能让车身变成这样？

第二起事故案例则关乎于电池安全，去年有台纯电动SUV车型在高速行驶时直接撞上了收费站，事发前没有任何减速的迹象，发生撞击事故后车辆直接爆燃，车内成员不幸全员死亡。这两起事故不禁让人开始思考，什么样的新能源车车身强度够硬？什么样的新能源车电池够安全？

下面我再讲一个事故案例，这个事故应该能让大家放下心来，并不是所有的电动车发生严重碰撞就能伤害到车内乘客生命的。这起事故发生在江西，一辆哪吒S夜间行驶在路上，突然马路中间出现了两个篮球大小的石头，驾驶员进行紧急避让后车辆失控撞向了路边的树木，根据车主的讲述，事发时车辆的时速大概在100km/h以上。

通过视频我们可以看到当事车辆事发时直接撞停在了树木上，从事后车辆的照片中我们也能看到车头损毁严重，不过同上文中的两个案例不同，这次当事车辆电池无爆燃迹象，乘员舱结构完整，当事司机也没有受伤。

第三起事故中，哪吒S发生事故时哪吒的天枢预警平台便能在第一时间接收到预警，车辆的高压系统即时安全下电，电流降到0A，电池的温度、电压和绝缘均保持正常。能第一时间下电便能最大限度的避免撞击后爆燃的情况出现。哪吒S的天工电池也通过了900+项测试，模组采用了轻质高强度铝框架设计 ，在振动、冲击、挤压、跌落测试后仍能正常工作。三层电气安全防护机制，可有效避免车辆在事故中模组因为可能的电气短路而造成的风险。电池包层面采用了高强度铝合金框架式箱体，配合车身一体化设计，使其经受各类极限测试后电芯0侵入。

电池安全是新能源车的重中之重，既然说到了哪吒汽车，在今年春运期间哪吒S还遇到了一起惨烈的事故，当事车主驾车行驶在甘肃的山路上，路面上布满积雪附着力较差，车辆失控后翻滚着坠下山坡，翻滚了至少6圈后才停了下来，当事车辆也并没有发生起火现象，并且得益于强悍的车身结构，保证了乘员舱的完整性，当事司机仅仅受到了惊吓和手部擦伤，除此之外并无大碍。这种裹挟着势能的翻滚很考验车身刚性，哪吒S车身钢材用料扎实，整车高强度钢使用占比超过76%，在A/B/C柱、车门防撞梁等关键区域都使用了顶级热成型钢。哪吒S也是国内最早采用一体式热成型门环的车型之一，前门洞采用激光拼焊一体式热成型，A柱和铰链柱之间增加了高强度螺栓连接，乘员舱整体刚度更高。哪吒S采用了三纵七横的车身策略，在车身顶部、B柱、前舱、前挡板等11个关键部位建立了承力环，在发生意外的时候能保证用户的生存空间。

道路千万条，安全第一条，无论这台车的用料有多扎实，无论这台车的电池安全性有多棒，坐在驾驶位握着方向盘的始终是人。不危险驾驶不逞强不超速，过弯道提前减速，高速行驶时注意休息，不要疲劳驾驶，更不要开斗气车，遵纪守法谨慎驾驶，这些才能最大限度的避免事故保障安全。当然买车的话买个安全系数高的车也是一种对自己对家人的保障。现在哪吒S全系都有了直降5000元的优惠政策，并且还率先推出了保值换购政策，车主现在订车能免费享受到2年以内以7折开票价换购本品牌车型，使消费者买车更无后顾之忧。值得一提的是，哪吒汽车携手360集团推进大模型产品NETA GPT上车，应用在智能座舱方面，4月将上市。同时在刚刚过去的2月份，哪吒汽车完成交付6085台，并国内海外联动破局，加速全球化步伐。