长安猎手售价13.99万元起 全球首款超级增程皮卡正式上市！

新能源皮卡起售价13.99万元？长安猎手有何“钞”能力？

近日，新能源皮卡市场迎来了“新成员”——长安猎手于3月1日起正式上市。凭借“既猛又省还来电”的超强性能，长安猎手以全球首款超级增程皮卡的时尚定位，为用户带来了全新的驾乘体验。

此次长安猎手带来了三版共8款车型，售价13.99万元-21.69万元，为用户提供了多样需求的灵活选择。长安猎手有何亮点？又能为用户提供怎样的价值体验？

方得网为您报道。

满足全方位需求的新皮卡

“长安皮卡作为长安汽车产品战略的重要一环，肩负打造全球新能源皮卡领先品牌的愿景与使命。长安猎手，正是长安汽车基于全球用户所需创新打造的全球首款超级增程皮卡。”长安汽车董事长朱华荣上市发布会上如是表示。

作为长安汽车40年造车积淀与创新科技的最新成果，长安猎手集新能源、智能化、造型设计等领域先进科技成果于一身：蓝鲸2.0T超级大增程、首创动力域整车控制技术降低系统能耗、智能架构与科技座舱完美融合……

朱华荣表示，长安猎手直击皮卡高性能与低油耗对立这一核心痛点，致力为用户提供新能源皮卡最优解。长安猎手的上市，定能满足全球用户全方位、多场景的个性所需；不仅推动汽车行业高质量发展，同时也为用户提供更高品质的皮卡产品，让长安皮卡成为全球新能源皮卡的“新价值”品牌。

长安汽车执行副总裁彭陶则表示，通过对现有皮卡车主进行上万人次调研，长安皮卡洞察到，当前用户所需求的“新皮卡”，不仅是为了满足越野等基本需求，同时更要集时尚设计、强劲动力、智能科技、省心省钱等特点于一身。   

而长安猎手就是在此目标的基础上，打造出的“新皮卡”。

简言之，这是长安皮卡实现“科技平权”的最新一步——以“既要又要还要”的目标，以新能源动力驱动价值创新，以长安家族DNA指导内外饰设计，以智能座舱标准指导整车交互研发，以愉悦驾乘指标指导性能开发……以长安汽车的技术加持，打造的新皮卡。

全球首款超级大增程

长安猎手最大的亮点，必须得说其采用的增程路线。

传统燃油皮卡舒适性差、综合使用成本较高、不环保。油电混动虽有“电”参与，但本质还是燃油车，并且重能效轻动力，用户驾驶感受并不好。而当前纯电动皮卡存在场景限制、里程焦虑、充电时间长等痛点。在此基础上更进一步的插电混动，虽缓解了里程焦虑，但串并联结构复杂、故障率高、维修成本高等问题也是不尽人意。

那么长安猎手的增程，为何能成为最优解？   

据介绍，长安猎手搭载了长安自主研发的蓝鲸2.0T-GDI发动机，所用电机同样为长安自主研发的R100G，最高效率可达97%。自主动力组成超级大增程，在1750rpm转速下，发电功率达30kW；3750rpm发电功率70kW，动力更强劲。

据介绍，长安猎手动力系统净功率可达140kW，峰值扭矩为470N.m，轮端扭矩5000N.m，零百加速为7.9s，动力澎湃，极速响应。

同时得益于超级增程的补能算法技术，长安猎手补能速度更快——首创“一键注力”，可实现低于8% SOC极限补能，补能时间小于20分钟；续航时间更长——70L油箱+31.18kWh电池，综合续航超过1000公里，让用户用车更高效。   

此外，在长安皮卡四大降噪科技的赋能下——比如全工况低扭振结构设计，可实现发动机与电机的动态解耦，让发动机扭振衰减80%以上——长安猎手百公里时速车内噪音为63dB，降噪技术行业领先。

据了解，长安猎手综合油耗1.3L/100km，打破柴油皮卡高油耗认知。纯电出行每公里仅7分钱，较柴油皮卡年均节省约15600元，进一步为用户降本提效。

技术引领塑造综合竞争力

领先的技术加持，形成的是长安猎手“看得见用得着”的超强实力。

长安猎手搭载行业首创双回路安全充放电技术。用户看到的是，长安猎手具备220V双插头、大功率放电面板。其227kWh最大储备电量，可满足2000W电器使用超100小时；同时内置智能芯片实时监控，安全又高效。   

长安猎手内置长安汽车“金钟罩”自研电池，使用军工标准新型隔热材料，具有寿命长、安全性高、快速补能、超级高效等优势。整车采用非承载式车身架构，笼式安全电池防撞架构，让电池“包”于车身之中；同时车身具备防护涂层和防撞隔板，提高了行车安全。

长安猎手采用长安汽车自主研发的全球化皮卡孵化平台——五岳平台。其搭载的线控制动技术，在皮卡行业实为首发；国内首发坦克掉头模式，转弯半径减小到5.54m。车身与车驾柔性连接，三把锁（前、后桥电控差速锁及中央能量锁）+10大驾驶模式，让长安猎手操纵平稳，突破场景极限。

先进科技给体验带来的舒适也同样肉眼可见。   

长安猎手行业首创双段式多功能尾门+折叠式踏板设计，装货卸载更方便；行业首创原厂铝合金卷帘盖，进一步提升耐磨耐腐蚀性能。

内饰上，大面积皮质包裹+撞色设计的轿车级内饰，提升了整车质感；双联屏设计+怀挡方式，驾乘更舒适；12.3寸中控屏采用8核MT8666芯片，系统操作更丝滑；此外车内预留大量储物空间，按键圆润化设计、手机无线充电、USB接口、540°全景影像+透明底盘功能等一应俱全。   

显然，让每个人享受科技进步带来的舒适驾乘，长安猎手确实实现了。

随着长安猎手的上市，新能源皮卡无疑又有了更有竞争力的产品。技术创新带来的不仅是对燃油等传统动力的冲击，同时也为用户提供了更具未来感的选择。