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12月4日，宝马宣布，在中国已累计交付新能源车超30万辆。
众所周知，目前宝马在售的新能源车包括宝马i3、iX3、iX1和iX等，也包括插电混动车型。据悉，全新的宝马i5也即将投产。数据显示，今年前10个月，宝马纯电动车型在中国市场的销量超过了7.86万辆，同比增长211%，这一成绩令人瞩目。
这一成功的背后，不仅凸显了宝马集团对于新能源汽车市场的坚定决心和战略布局，也展示了中国市场对新能源汽车的日益增长的需求和接受度。作为豪华汽车品牌的代表，宝马以其卓越的性能、创新的科技和环保理念，赢得了消费者的广泛青睐。
8月底成都车展上，宝马推出了创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源产品同步上市；11月份的广州车展，宝马则推出了纯电动宝马i5……在电动化方向上，宝马保持着持续稳定输出，今年以来，在中国市场已呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场。持续壮大的新能源阵列不仅让BMW电动驾趣和豪华体验触达更广泛人群，同时突显了宝马电动技术在高性能细分市场的巨大潜力和想象力。至此，宝马的电动化蓝图已经枝繁叶茂，在通往“新世代”的道路上大步前行。
作为宝马集团最大的单一市场，中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。不久前，宝马集团刚刚宣布将于2026年起在沈阳投产新世代车型。与之配套的BMW第六代动力电池项目也在沈阳全面动工。也就是说，宝马未来的电动化之路还将继续在中国这片热土上延伸。以“新世代”为基础，宝马集团预计到2030年之前会向全球客户交付超过一千万辆纯电动车。而且未来十年内，MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。
宝马集团正在脚踏实地，稳步实现自己的电动化战略。