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全新一代华晨宝马5系上市已经完整的一个月了，虽然还没有公布2月份的数据，但鉴于春节假期的影响，新车销量的换代爬坡，月销量破万估计有点困难，但是要和全新一代奔驰E级较量的话，还是有很大可比性的，毕竟燃油版5系和i5纯电全面进击。
事实证明，虽然国产化的华晨宝马5系进行了特供版设计处理，但海外市场似乎开始羡慕了。而与此同时，我们也在思考，宝马5系的旅行版车，是否会适合未来的中国市场呢？
近日，根据外媒的最新报道，全新一代宝马5系旅行版在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂正式下线，预计5月份率先在欧洲市场上市，随后6月份其它市场跟进，包括会在老家德国、意大利、比利时、英国以及日本市场销售。
但无可否认，新车前脸基本和三厢版车型的设计保持一致，最新的家族语言，尤其是凌厉的线条勾勒下，更加年轻时尚，双腰线的设计也十分干练，最重要的是，尾部优雅的造型才是旅行车的精华所在。
5060mm的车身长度和2995mm的轴距尺寸，和长轴版的华晨宝马5系已经非常接近了，并且能够保证内部空间的实用性，座椅可以按比例放倒，并且还具备牵引功能。
写在最后：旅行车不适合现在的国内市场，归根结底还是数量太少，价格太高，MPV市场已经越来越成熟，难保旅行车不会是未来的新时代需求。