随着时间的推移，新能源汽车的发展已成为趋势，所涉及的车型挺多的，比如越野车、皮卡车、MPV车型等，尤其是家用汽车的占比越来越高，对于消费者而言，经济实用很重要！
最近了解到，全新极氪001上市了，定位于中大型轿车，新车共推出4款车型，指导价区间为26.9万元-32.9万元，这次的新款车型相比2023款车型，入门级车型售价降低了31000元，还有在外观设计、配置以及动力等方面做了升级，在市场上的竞品车型有智己L7、比亚迪汉EV荣耀版、小米SU7等，今天我们将极氪001和比亚迪汉EV荣耀版进行对比，来看看各自的表现怎么样？亮点部分有哪些？
对比车型
极氪001
2024款WE版100kWh后驱(指导价26.9万)
汉EV荣耀版
2024款荣耀版610KM天神之眼四驱智驾型(指导价24.98万)
一、外观设计部分
极氪001
在外观方面，整体设计走的是年轻运动路线，车身造型低趴营造出俯冲姿态，前脸显得犀利有神，分体式的大灯组样式独特，起到了点睛的作用，尾部造型时尚，采用当下流行的贯穿式尾灯组，夜间点亮视觉感突出。
汉EV荣耀版
整体采用海洋美学的设计理念，融入了海洋元素，显得沉稳干练，前脸大灯组修长，由外向内延伸，车身侧面加入了凸起的腰线进行勾勒，棱角分明，还有内置红色卡钳，散发着年轻气息，尾部造型饱满，同时采用当下流行的贯穿式尾灯组，夜间点亮辨识度不错。
小结：在外观方面，两款车各有千秋，极氪001走的是年轻运动路线，除了棱角分明以外，加入的时尚元素挺多的，而汉EV车身修长，显得沉稳干练，笔者觉得家用商用都可以。
外部功能
在大灯方面，两款车都拥有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯转向辅助灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，极氪001多了矩阵式特色灯光功能，汉EV则多了前大灯雨雾模式，两款车都还有外后视镜电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠、雨量感应式雨刷功能，极氪001多了前风挡加热，汉EV则多了前排多层隔音玻璃。
二、内饰设计部分
在内饰方面，两款车都采用环抱式座舱布局，极氪001主要以深色为主，还在其中控台和车门等地方加入了纹路图案，看起来挺漂亮的，汉EV主要以深浅双色为主，看起来视觉感分明，还在其中控台镶嵌着亮黑色饰板，值得一提的是两款车内部都填充了大量的柔软材质，摸起来质感细腻柔软。
极氪001是真皮多功能方向盘，汉EV是皮质多功能方向盘，都标配电动调节，上下+前后调节、记忆和加热功能。
在车机部分，极氪001配备了13.02英寸的全液晶仪表盘15.05英寸的中控屏幕，汉EV搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕，在功能方面，都拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、应用商店、K歌功能等。
极氪001多了AR实景导航、面部识别、模拟声浪和16个扬声器，汉EV则多了中控屏幕旋转移动、车机彩蛋功能，两款车的系统都挺丰富的，相当于智能平板，从上往下拉是快捷页面，可以控制音量、屏幕亮度、蓝牙、热点连接等功能，极氪001配备了28个扬声器，打开K歌功能音质清晰可见，有种天籁的感觉，汉EV的屏幕可以横置和纵向移动，看视频的时候视觉感突出。
三、配置部分
两款车都拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置。
在配置方面，两款车都挺丰富的，比如其中的主动和被动安全配置，通过摄像头和雷达的实时监控，可以帮助驾驶员注意行车安全，极氪001多了信号灯识别、前车驶离提醒、陡坡缓降、可变转向比系统，汉EV则多了前排侧安全气囊、主驾驶膝部气囊、被动行人保护、可变悬架软硬调节配置。
四、空间部分
极氪001
整车尺寸长宽高分别为：4977mm、1999mm、1545mm，轴距为3005mm，定位于中大型轿车。
汉EV荣耀版
整车尺寸长宽高分别为：4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，定位于中大型轿车。
两款车属于同级别车型，极氪001宽度多了89mm，高度多了50mm，轴距多了85mm，而汉EV长度多了18mm，体验者身高为1米74不过有点胖，坐在两款车的后排都可以轻松翘起二郎腿，头部剩余空间还有四指过，作为家用汽车，空间表现宽敞，也可以满足日常使用需求。
两款车的座椅都是真皮的，主副驾驶座椅和第二排座椅都支持电动调节，主副驾驶座椅整体也都支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅都拥有加热、通风和按摩功能，极氪001多了主副驾驶座椅腿托，后排座椅40：60比例放倒，汉EV则多了运动风格座椅、主副驾驶座椅头枕、第二排座椅通风和按摩功能。
五、动力组合部分
极氪001
搭载了422马力的永磁同步电动机，电动机总功率310千瓦，电动机总扭矩440牛·米，三元锂电池容量为100.01千瓦时，快充0.25小时，纯电续航里程750公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，驱动方式是后置后驱。
汉EV荣耀版
搭载了517马力的双电机，电动机总功率380千瓦，电动机总扭矩700牛·米，磷酸铁锂电池容量为85.4千瓦时，快充0.5小时，慢充12.2小时，纯电续航里程为610公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有双电机四驱系统。
在动力方面，两款车各有所长，首先极氪001搭载的是单电机，驱动方式是后置后驱，踩下加速踏板动力输出积极，并且续航里程比较长，中途急踩刹车轮胎没有打滑，也没有明显的热衰退现象，底盘悬架调校偏向于运动类型，而汉EV采用双电机四驱系统，动力输出强劲，尤其在中途加速的时候，推背感明显，并且在转弯的时候，方向盘轻重合适，转向灵敏细腻，车身控制稳定，底盘悬架调校偏向于家用类型。
写在最后
作为纯电动中大型轿车，两款车的表现都不错，首先在外观方面，极氪001显得年轻运动，而汉EV走的是沉稳干练路线，都属于耐看型的，在内饰方面都加入了大量的软性材质进行填充，质感细腻柔软，值得一提的是空间都挺宽敞的，还有两款车的续航里程都在600公里以上，笔者觉得适合家用，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
