又一“黑马”MPV被低估！跌至20多万，7座配航空椅，加92油卖不动

又一“黑马”MPV被低估！跌至20多万，大7座配航空椅，双电动门+沙发头枕，加92油卖不动。

理想MEGA、现代Staria的出现，在某种程度上或许也意味着接下来MPV领域的发展方向，不一定是这种设计样式，有可能会往其它方向靠拢，并运用大量的创新布局，就比如小鹏X9就是如此。小鹏X9采用的是全新的设计风格，不同于四平八稳的MPV框架结构，该车拥有更强的视觉美感和运动化气质，所呈现出来的氛围足够年轻。

 

我们可以发现，现当下很多MPV都开始往新方向发展了。而一些调整幅度不大的MPV反倒是没有太好的成绩，就比如本田的奥德赛，目前在市场的反馈特别差，虽然2024款版本在外观部分有着一定程度的升级，但变化并不明显，依然是以往的设计框架，再加上现当下越来越多的MPV车型到来，使得本田奥德赛在国内市场的数据越来越差。另外，被誉为商务标杆的别克GL8，近几个月的销量成绩也下滑了不少。

 

总而言之，如果想要吸引更多的用户去关注，那么在外观部分真的是要下很大的功夫。说实话，MPV车型的外观还真不太好设计，毕竟整个体型以及座椅诉求摆在这里，所以很容易打造出一台相对“臃肿”的车型。除此之外，如果追求流线感以及“天马行空”的设计，那么有可能车型的框架安全就不能够保证。所以一台MPV要怎么去设计，才能够得到更多消费者的关注，这一点就要看车企的功底了。

 

不得不说，韩系品牌在设计这一部分确实是彰显出了很强的实力，就比如我们上面所说到的现代Staria就是这样，该车采用了别致的外观设计，所展现出来的效果十分高级，在路上的辨识度特别高。不仅仅只有现代Staria，就连旗下的库斯途采用的也是不同于多数产品的外观设计。另外，同为韩系品牌的起亚，在MPV领域中也拥有一台竞争力特别强的车型，这台车在海外市场的表现非常出色，这一套外观设计更是得到了诸多用户的关注，那今天我们来看一看起亚这台嘉华。

 

起亚嘉华是一台非常经典的车型，该车历经多次迭代，如今的产品力其实要比很多同级别产品更强，而且这台车在外观部分也并不是采用四平八稳的设计样式，而是换上了一种全新的风格，看起来更加高级、魁梧并且大气。另外，起亚嘉华还拥有沙发级别的后排布局和舒适的座舱体验，在动力方面更是能够迎合许多用户的诉求，是一台非常全面的高端MPV。

 

起亚嘉华的价格是具有优势的，28.99万的起步售价，要比很多同级别车型更加便宜，而且有一点要注意的是，这台车目前在杭州等多个地区，都拥有3.6万的调整，当下的售价达到了25.39万起步，性价比得到了提升。

 

虽然在国内市场的表现不太好，但是在国外市场，起亚嘉华的竞技状态是很出色的，而且第4代上市到现在，也收获了一大批数据，成为了起亚的主打标杆MPV。

 

这台车与现当下多台热门MPV较量之下，有哪些不同，所给我们带来的反馈又是如何呢？我们具体来分析一下。

 

全系涡轮动力

从当下比较热门的MPV来看，很多车型都推出了混动以及纯电版本，比如腾势D9、小鹏X9等车型就是如此。即便是早期上市的广汽传祺M8，如今也推出了2.0T混动的宗师系列。这也就代表着，现当下很多人在选择MPV的时候，更注重的是出行质量以及后期用车成本。

 

再来看看起亚嘉华，该车全系都是2.0T的发动机，也是非常成熟的技术之一了，233马力+8AT变速箱的组合可为我们提供更好的动态反馈以及行驶质量。但我们不能忽视的是，纯燃油车型再加上两吨多的重量，这也就意味着这台车的油耗是不会低的。从数据来看，该车百公里油耗已经达到了11~12个左右，如果在比较拥堵的路段行驶时，后期油耗会更高。那么以这个数据去跟那些混动以及纯电产品对比之下，起亚嘉华是没有什么优势的。除此之外，起亚嘉华的百公里加速成绩也很一般，对比那些动辄五六秒破百的产品，前者在这一部分并没有太多的亮点。

 

但不得不承认的是，起亚嘉华整个动态结构的优化程度是非常高的，虽然233马力看上去似乎有些薄弱，但就算是在满载的情况下，该车也依然拥有充足的动态反馈和驾乘品质。另外，起亚嘉华还具有高效的行驶质量以及加速反馈，在中大型MPV领域较量当中，真不差。

 

只不过要注意的是，这一套动力结构似乎需要优化了，随着现当下多数人越来越注重用车成本，起亚嘉华在后期的竞争力将会越来越小。但根据消息来看，新车已经推出了1.6T的混动版本，有可能会改变起亚嘉华在国内市场的现状。

 

温馨、舒适的内饰布局

我们测试的这一款版本采用的是暖色调的内饰风格，看起来特别温馨，并且拥有浓厚的居家氛围。同时，空间的辅助结合沙发级别的后排布局，再加上齐全的功能，进而给我们提供舒适、高端的乘坐反馈。另外，起亚嘉华在尺寸的基础下，这台车的三排布局都拥有特别灵活的体验，而且上下车特别便利，再加上双电动侧滑门的辅助，为我们带来更加优雅、高端的体验。

 

写在最后

起亚嘉华的竞争力并不差，至少从多个方面去进行解析，该车并不逊色一些四五十万的MPV。而价格的调整，使其拥有一定的性价比。但从现当下的数据来看，现款车型想要在国内市场发展起来，难度是比较大的，那么也只能指望新款版本了。