纯电动6座SUV，最大马力479Ps，试驾体验理想L9

如今越来越多的人把一辆SUV作为入手的第一款车，一方面空间大，足够平时家庭出行，另一方面底盘高，视野开阔，驾驶体验感强。今天笔者给大家带来的这款车，是一款纯电动的6座SUV，并且官方指导价格为40.98万元，它就是理想L9，下面就和笔者详细的了解一下这款车吧。
外观设计
首先从外观上来看，设计得有辨识度，前脸设计的十分饱满大气，吸引了不少年轻人的喜欢，并且两侧设计贯穿式的灯带，采用了全封闭式设计的风格，整个前脸设计的比较精致。侧面来看，车身设计得非常有运动的气息，并且侧面设计了无门把手的设计，风阻系数0.3Cd，长宽高分别为5218x1998x1800mm，轴距为33105mm，并且使用了265/45 R21的轮胎，整个车身设计得比较饱满。
尾部来看，则设计了一个贯穿式的尾灯，底部则设计得比较饱满，有运动的气息，整个尾部给人一种稳重的感觉。
内饰风格
内饰方面，使用了双色的设计，并且搭配了真皮材质的多功能控制方向盘，并且还设计了电子怀挡，使用起来比较方便。车机系统使用了双高通骁龙8155芯片，使用起来比较流畅，标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、前辅助驾驶级别、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊、胎压监测系统等，配置上比较齐全。空间大小
笔者身高177cm，在进入前排进行体验时，头部空间距离顶部有1拳的距离，进入后排体验时，头部空间距离顶部有1拳的距离，腿部空间距离前排有2拳的距离，整个空间表现还是不错的，乘坐起来比较舒适。后备箱的容积为332-1191L，打开之后内部设计得平整，完全满足于家庭的使用，并且二排座椅还支持比例放倒，这样后备箱的空间就更大了，平时可以放几个大件的行李。车型配置标配有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、胎压监测系统、手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、前辅助驾驶级别、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊、胎压监测系统等，配置上比较齐全。动力扭矩理想L9 2023款 Pro，搭载了双电机的动力，电动机总功率为330kW，电动机总马力为479Ps，电动机总扭矩为620N·m，使用电动车单速变速箱变速箱，官方百公里加速时间5.3秒，官方WLTC综合油耗0.86L/100km，百公里耗电量22.2kWh/100km，电池类型为三元锂电池，电池容量为44.5kWh，快充0.5小时，慢充6.5小时，纯电续航180km，官方百公里加速时间5.3秒。试驾体验
在试驾这款车时，起步的时候比较轻盈，并且没有噪音，速度到达每小时40公里之后，踩油门的力度就需要加大一些，否则速度就上不来了，整个试驾体验下来，没有拖泥带水的感觉，属于容易上手的车型。底盘悬挂
底盘方面，采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘在调校上偏软，行驶在一些坑洼路段时，底盘能够很好地滤震，并且底盘还支持软硬+高低调节，在试驾体验中，整个底盘调校的不错。总结
理想L9 2023款 Pro，整体来看这款车，各方面表现都比较均衡，没有明显的短板点，整体来看，这款车的综合表现，你觉得这款车符合你的需求