丰田宣布召回近百万辆车，卡罗拉超30万辆

对于“召回”这个词在如今的汽车行业来讲已经不是什么陌生的话题了，价格低至几万高到百万级别的车型都听说过因为某个零部件的问题需要召回的，但是好像我们中国几乎召回的都是一些合资车型，国产车型召回的话还是相对比较少的，也不知道是不是我们国产车的零部件比较好呢？还是合资品牌比较负责任呢？

就在今年的最后一个月12月1日，一汽丰田公司以及广汽丰田，丰田（中国）投资有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理以及》以及办法等相关条例向国家市场监督管理总局申请召回计划。

本次召回范围内的问题是说由于燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险，存在较大的安全隐患问题。以及燃油泄漏或者挥发，存在不合理排放所产生的危害。

召回解决的方法是对不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵，以消除安全隐患和不合理排放产生的危害，不得不说这个问题存在的安全隐患确实比较大，幸亏暂时在我们国内还未有因为此类问题产生的事故，不得不说丰田还真的算是比较良心的，同时在没有接到维修通知前应将车辆远离有火源的地方，如果在行驶过程中有闻到汽油味道或者发现有汽油渗出应及时停止行驶并联系当地4S店进行处理，

下面的话说一说符合召回的车型，如果自己的车是在这一范围的请及时联系当地4S店或者及时接听服务通知电话。

1：一汽丰田汽车有限公司召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉车型，那就是说召回近四年内购买的卡罗拉车型。

2：广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达，如果说你的车型是今年买的话也就不用担心这个问题了，毕竟汉兰达没有库存那么长的车型，但是不代表不被召回，汉兰达的车型是有两个问题需要被召回的。

其中另外一个召回的问题是由于前保险杠下护板的安装结构不当，当该下护板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脱，前保险杠下护板及与其固定在一起的相关部件可能脱落，存在安全隐患。当然解决这个问题是比较简单的，那就是加固就可以了，召回的车型范围生产日期是2021年8月7日至2023年10月5日期间生产的部分汉兰达。

就拿本次丰田召回车型的总数来说就已经达到了近百万辆了，可想而知宣布召回了之后各大4S店的售后该是多么的忙碌，本次丰田的召回成本也是非常巨大的，如果暂时你还没有接收到相关电话或者信息的话也不必惊慌，毕竟涉及的车辆太多总是需要一定的客服以及时间通知车主的，如果确实不放心的话可以咨询一下当地的4S店售后服务部门。

不得不说此次的丰田汽车召回非常值得点赞，不知道对于此次召回你有什么不一样的看法呢？欢迎在评论区讨论哦！