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高端的汽车商战,从来都朴实无华

发布时间:2024-03-07 20:17:01 发布用户: 15210273549

上一周,造车新势力中“猎装王”极氪001、“话题王”MEGA、“平价王”零跑C10等纷纷上市。

本周刚刚过半,传统合资背景的广汽丰田凯美瑞、东风日产探陆也迎来了上市,甚至林肯也组了一个“混动家族”的局。

回顾数据:2023年,我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%,连续9年位居世界第一。

市场竞争的陡然加剧、政策上对新能源成绩的再度认可,已经为2024年新能源市场的发展埋下了注脚,那么,我们能从中窥探到怎样的发展暗线呢?

新势力的车型热度“居高不下”,但是销量却呈现出“冷热不均”的态势。

被理想汽车寄予厚望的首款纯电动车MEGA,上市当天直播热度、车型内容“满天飞”,相当热闹。

甚至李想还喊出了“把高端纯电车也卖成爆品”的口号,并且表示,理想MEGA目前5000元小订的数量,已经远远超过了2022年理想L9的同期表现。

期望越高,往往失望越大。

MEGA上市后,唱衰的声音此起彼伏,产品力与价格无法匹配,比L9多花10W,成为最为突出的吐槽点。

市场的喧闹,也成就了销量的落寞。有媒体统计称,72小时订单仅为3000余台,甚至带着新L系订单也落到了4000台左右,反差巨大。

这与笔者在线下门店体验的感受比较一致,关注、试乘、试驾MEGA的用户很多,但锁单的用户较少,当场会与L9进行比较。

相较之下,全新升级的极氪001在一周左右的时间内收单1万台左右,延续了此前产品的火热。有数据显示,受此热度影响,进店量环比上涨150%。

笔者也是上周末进店潮中的一员,现场能明显观察到:001的试驾排满了队,展厅内的极氪X、007、009却鲜有人问津。

同期,号称“小理想”的零跑,不光在造型上“模仿”理想L系列,甚至在发布内容都与理想一样,保持1款新车+全车系更新的打法。

全系重点升级了8295芯片,以及中央集成式电子电气架构,但是纯电版C10由于成本控制原因,入门车型续航仅有410km,而且保持了8155芯片的配置。

尽管微博热搜相当卖力,周末店端人流量增长也较多,但截至目前,零跑C10并没有发布相关的销量战报。

零跑这一波上市操作,就像零跑这个品牌给人的印象一样,偶尔有一波声量,但很快归于沉寂,声量很难快速转化成销量。

理想MEGA、全新极氪001、零跑C10是10-60万元价格区间的代表车型,属于各自区间内配置拉满的产品,在上市一周左右时间内,却走出了不同的发展曲线。

抛开上市当天的热度,三款车型短期内的境遇与他们产品成熟度息息相关。

理想MEGA是一款延迟很久才上市的产品,此前因为座椅等问题耽误了不少时间,也消磨了很多用户的耐心。全新极氪001更像是有备而来,底气较足,作为极氪长子重新挑起了担子。零跑C10则始终不瘟不火,多数情况属于游离在主流市场之外的感觉。

如此种种,每款车上市上量的黄金时间是前三个月,是否还有后手,我们拭目以待。

不知道是哪位网友的名言,“狠起来,连自己都不放过”。用这句话形容本周的车市,再合适不过。

MEGA跌倒,腾势D9吃饱。数据显示,自MEGA 3月1日发布会到7日当天,腾势D9已经暴增5000台订单。

而且,2024款D9采取了降价增配的产品策略,延续了比亚迪今年降价占领市场的战略,并且发布了60.06万元的四座版,对MEGA大有卸力、拦截之势。

一切都不是偶然的,D9在MEGA发布期就在微博进行了广告拦截,你只要搜索MEGA内容同步也会显示D9的广告。而且,MEGA相对拖沓的节奏,也给了D9更多后发制人的空间。

与极氪001类似,腾势D9也是腾势品牌的长子、压舱石。好的产品自然有增长势能,只要不微操,基本在整个生命周期内都能保持不错的状态。

与之同时的,丰田也坐不住了,步伐在加快。

第9代凯美瑞官方售价17.18万起,升级了国内用户非常在意的配置:8155芯片,华为生态赋能语音交互,全系标配了T-pilot智能驾驶辅助系统。

力度前所未有。丰田双擎在比亚迪等车企的攻势下节节败退,让利降价收复市场成为了2024年丰田汽车的重中之重。事实上,11代雅阁当年已经将起手价格打入了18万元以内,凯美瑞则属于后知后觉了。

东风日产也不遑多让,在日渐衰微的形势下继续加码中国市场,推出了中大型SUV探陆,售价区间23.98万-30.18万元,没有混动车型。日产倔强,连他自己都怕。

比亚迪继续推出荣耀系列。3月6日,海鸥荣耀版正式上市,官方指导价格为6.98万-8.58万元。长安启源雷打不动跟牌:长安启源A07则推出了真香版,顶配15.99万元,续航710km,在同级内竞争力十足。

3月的进程刚刚开启,市场的混战已经打响。传统合资、自主在不断加码、持续短兵相接,小的层面是新旧势力的交锋,大的层面则是新能源、燃油之间不得不发生的斗争。

高端的商战从来都朴实无华。

3月一周的乱战表明 ,2024年,当智能技术的进化路径日趋明朗,智能硬件的性能呈现瓶颈之势的时候,产品的竞争则会进入到形态、数量、价格的竞争维度,产品发布规模进入到小规模的爆发期。自主、新势力、合资乃至豪华之间的交错竞争,将上一个维度。

短兵相接、刀刀见血、你死我活,种种流血事件或许会时常发生。一个错误的决策,有可能累积放大到不可修复的境地。

那也只能血战到底。

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