2023年新能源汽车市场有一个关键词:合作共赢。
从年初开始,不少新能源车企之间的合作,都是颠覆认知级的。
5月初,长安和吉利摒弃前嫌,围绕新能源、智能化等产业生态,开展了战略合作。
5月底,特斯拉Model Y用上比亚迪的刀片电池,开启了特斯拉使用中国品牌电池的先河。
7月份,大众花了50亿找小鹏买技术,双方签署了战略技术合作协议,打开了外资与新势力合作的大门。
11月底,长安和吉利,相继加入蔚来的换电朋友圈,使换电市场从“各自为战”走向“合作协同”。
在上周,长城发起了“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”圆桌论坛。
论坛邀请了三十多位来自行业权威机构、产、学、研和媒体的专家,一起探讨如何推动中国汽车高质量发展和高质量测试。
在懂车帝的冬测风波后,这场论坛为新能源汽车市场的“测试自由”,带来了更多想象。
一场新能源环境测评的颠覆战,正在悄悄打响。
新能源车过冬,测试也要卷起来了
上周“多家车企质疑懂车帝冬测”冲上热搜。
起因是懂车帝发布了《2023懂车帝冬测》,在严寒天气下对多款混动车型纯电续航进行了测试排名,测试结果引起了多家车企高管的质疑,直呼测试“不专业”。
余承东带头怒怼“不科学”,长城、吉利、起亚等车企纷纷跟进质疑“欠严谨”,这种车企“围攻”垂直媒体的情况实属罕见。
懂车帝风波背后的本质问题是,汽车测试标准的完善程度,跟不上中国新能源市场的高速发展。
2023年中国新能源汽车,全年销量预计将达到约940万辆,相较去年的688万辆,同比增加了36.6%。
对于车企来说,高速增长背后,产品的安全性是产业实现跨越和变革的核心,也是车企的重要卖点。
而新能源汽车续航数据的含金量,和油车的油耗、性能同样重要,不仅能看出一辆车电池的配置,还能看出一个品牌实力的高低。
因此,公正、专业的测试,是新能源车企的刚需,也符合未来行业的发展趋势。
对消费者而言,新能源车抗寒测试结果,也是选车购车的重要决策依据。
尤其是对北方城市的车主来说,抗寒性很有必要进行测试,车主能根据测试结果选择最适合自己的车。
但现阶段新能源车测试中,行业内普遍缺少统一标准,这也就导致各类第三方机构或媒体均采用不同的测试标准,结果也不相同,使得其公正性、一致性、严谨性无法保障。
今年3月,中国消费者协会发布《“第三方测评”对消费者权益影响调查报告》,中消协共计350家“第三方测评”账号进行了体验式调查后发现:
93.1%的“第三方测评”涉嫌存在测评标准类问题,其中缺乏测评标准的主观性测评多;
55.7%的“第三方测评”涉嫌存在商测一体、以商养测类的模式难保公正性;
37.2%的消费者反映通过观看“第三方测评”所购买的商品出现过质量问题;
35.7%的“第三方测评”存在涉嫌虚假测评类问题。
可见,大多媒体测试缺乏专业机构的参与和监督,这会让很多车企在产品上付出的努力大打折扣。
从行业发展和需求层面看,共建科学合理的评测标准,是新能源汽车领域的发展趋势。
解决真痛点,论坛放出两大狠招
标准和规则的制定,并不是单一的战术动作,而需要在企业的带领下,集全行业智慧共同解决新能源车环境测试中存在的痛点和难题。
如何找到最适用、可复制、高效破局的方法?这次论坛各行业专家,围绕两个关键词进行了探讨。
第一个关键词:公正全面
测试的核心是客观和公正,客观和公正的核心则是专业与严谨。
测试中的一丝不严谨,就会导致一款产品受到不正确的评价,甚至小细节上的疏漏,会让一个拥有丰富评价体系的测评节目失去它应有的价值。同时,不客观、不公正以及不科学的结果还会损害经营者商业信誉,破坏公平竞争的商业环境。
对此,长城汽车总裁穆峰给出建议:“在高质量的市场和舆论环境,需要行业机构、媒体朋友与中国车企一起共创共建。”
长城汽车总裁穆峰
这次论坛联合了中国汽车工程学会、中国汽研、招商车研、中汽中心、天检中心、长春中心、天津大学等十多家专家学者和十多家行业头部媒体,从新能源产业、专家学者、权威媒体、测评专家等多个角度出发,以求打造公正全面的测评舆论环境。
对于如何构建公平、公正的测试标准和测试体系,中国汽车工程学会的观点足够有代表性:媒体评测标准要遵循科学、严谨的原则,才能得出有参考价值的结果。
毕竟,高质量的舆论环境,是推动中国汽车实现高质量发展的重要动力。
第二个关键词:极致专业
在会上穆峰表示,高质量发展不是零和博弈,不是你死我活,而是回归造车本质。
造车的本质就是对复杂度的管理。
放在新能源汽车环境测试上,就是要从复杂的产品和用户痛点出发,给出专业有效的解决方案。
在论坛上,长城带领各方专家,不仅在方针政策上给出了七项倡议,还呼吁带领同行帮助第三方媒体,把细致专业的测评能力尽快落地。
比如针对各家媒体测评标准不统一的痛点,长城汽车率先为媒体开放测试资源,支持媒体朋友在这一平台上开发、开展更多专业视角的测试项目,全力推动媒体创作高质量内容。
不仅如此,长城汽车还会在明年夏测中开放相应的测试资源,以提升夏测的科学性、严谨性。并呼吁同行开放测试资源,提供测试车辆,推动早日出台更加专业严谨的新能源汽车环境测试标准。
整个论坛的核心就如穆峰所说,开放共赢,是推动高质量发展的全球人类共识。
专业的事做到极致,才有颠覆的底气
当下大环境仍旧严峻,新能源汽车测试环境标准的建立,势必是场持久战。
而论坛的战略意义,也不只是创新交流这么简单,更是一把信号枪,标记出一条成长路径和心智入口。
对行业来说,大会提出了很多切实的解决方案,让大家对新能源测评环境的未来发展,有了更多信心。
长城汽车作为中国头部车企代表,有33年的造车经验,他们的测试标准是结合国家标准、全球标准、企业标准,积累出的一套领先全球的专业汽车测试系统。