长轴+标轴共12款车型，全新宝马5系更多配置曝光，明年1月底上市

作为换代之作，全新一代宝马5系长轴版已在2023广州车展上正式亮相。而日前笔者从国内媒体处获悉，全新一代宝马5系家族将于2024年1月底宣布上市，包含标轴版与长轴版在内提供12款车型给消费者选择。作为参考，现款宝马5系标轴版指导价为43.39万元起，长轴版指导价为43.65万元起。

 

根据目前了解到的信息，全新一代宝马5系长轴版燃油动力将推出6款车型，分别为525Li 豪华套装、525Li M运动套装、530Li 领先型豪华套装、530Li领先型M运动套装、530Li尊享型豪华套装、530Li 尊享型M运动套装；长轴版纯电动力将提供4款车型，分别为i5 eDrive35L 豪华套装、i5 eDrive35L M运动套装、i5 eDrive35L 尊享型豪华套装、i5 eDrive35L 尊享型M运动套装。

 

全新一代宝马5系标轴版依然以进口形式引入国内销售，其中标轴版燃油动力仅提供525i M运动套装；标轴版纯电动力提供i5 M60 xDrive。值得注意的是，除了i5 M60 xDrive支持四轮驱动外，全新一代宝马5系家族其余车型均采用后驱形式。不过据了解，全新一代宝马5系家族的产品阵容后续可能会根据市场需求进行更新与扩充。

 

 

车身颜色方面，据悉全新一代宝马5系长轴版将拥有矿石白、碳黑色、量子蓝、闪耀铜灰色、岩石灰、砂金石红共6款金属漆可选；标轴版的车身颜色更加丰富，除了矿石白、碳黑色、量子蓝、岩石灰外，还将提供宝石青、布鲁克林灰、神秘灰、约克角绿、火焰红、个性化定制丹泉石蓝、个性化定制磨砂纯灰色、个性化定制磨砂深灰色、个性化定制磨砂波尔蒂芒蓝以及代号为“490”的个性化定制特别涂装，其中个性化定制车漆需要付费选装，不过具体价格还有待官方进一步公布。

 

全新一代宝马5系家族支持适配10余款轮毂，部分轮毂同样需要付费选装。车身尺寸方面，全新一代宝马5系长轴版的长宽高分别为5175/1900/1520毫米，轴距3105毫米；标轴版的长宽高分别为5060/1900/1515毫米，轴距2995毫米。

车内部分，全新一代宝马5系长轴版尊享型默认使用带缝线的Veganza皮革，支持选择铜棕色拼接阿特拉斯灰、黑色拼接勃艮第红、海蓝色拼接黑色共3种配搭；全新一代宝马5系长轴版其余车型标配Veganza皮革，拥有铜棕色、勃艮第红以及深咖啡色可选。

 

 

接着来看，全新一代宝马5系家族根据不同车型可适配带开孔材质的暗银色饰条（搭配烟灰蓝高级木饰）、M暗银色饰条（搭配细拉丝铝合金内饰）、带开孔材质的个性化定制流金饰条（搭配高级浅色木饰）、带流金线条开孔效果的个性化定制流金饰条（搭配高级木饰）、M暗银色饰条（搭配铝制菱形内饰）、M暗银色饰条（搭配碳纤维及高光银色线条）、暗银色饰条（搭配高光深橡木高级木饰）等。

 

 

动力方面，全新一代宝马5系长轴版525Li系列车型搭载标准功率2.0T四缸发动机，最大输出功率140千瓦（190马力）；530Li系列车型搭载高功率2.0T四缸发动机，最大输出190千瓦（258马力）。

全新一代宝马5系长轴版纯电车型（i5 eDrive35L）采用后置单电机布局，驱动电机最大功率250千瓦（340马力），CLTC工况纯电续航里程可达到567公里。

据悉全新一代宝马5系标轴版525i车型搭载标准功率2.0T四缸发动机，最大功率预计为140千瓦（190马力）；i5 M60 xDrive采用双电机四驱形式，常规状态下功率为380千瓦（517马力），扭矩为795牛·米，启动Sport Boost/Launch Control模式后，该车的功率可提升至442千瓦（601马力），同时扭矩提升至820牛·米，零百加速时间3.8秒，CLTC工况纯电续航里程最大570公里。

作为宝马旗下的中大型车，宝马5系自1972年诞生以来全球累计销量超过1000万辆。而从2003年开始，宝马5系由华晨宝马引入国产，至今已获得超过200万中国用户的青睐，是宝马在国内市场的主力销售产品。

从目前的信息来看，作为家族第八代车型，全新一代宝马5系由内到外实现了全面焕新，并首次推出纯电版本，以迎合行业变革的发展趋势。但不能忽视的是，全新一代奔驰E级已于前不久率先上市，而处于产品生涯中后期的奥迪A6L则通过大幅终端优惠吸引不少消费者的关注，可以说全新一代宝马5系所面临的市场压力并不小。至于全新一代宝马5系后续的更多信息，笔者将持续保持关注。