插混全能实力派，首选全新雅阁e:PHEV&全新皓影e:PHEV

大家买车追求的是“全都要”，满足全方位需求，既要外观好看，内饰好看，还要配置高、省钱。要满足全面的需求，“五边形战士”——全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV最合适不过。这两款车型是广汽本田今年全新换代的产品，两款车共同组成“插混双子星”，可以说是凝聚了本田最新插混技术的全能实力派。

兼顾硬核续航和优异驾控，第四代i-MMD插混成最优解

作为一款新能源车，续航性能是很多用户关心的核心指标，不止要标称续航长，实测真实续航更要经得起考验。而在锐·混动联盟第五届极限挑战赛中，“插混双子星”以刷新认知的续航成绩，诠释了一款插混实力派应有的样子。

首先是全新雅阁e:PHEV，该车的NEDC工况的亏电油耗为4.0L/100km，搭载17.7kWh电池组，NEDC工况纯电续航是106km。而在极限挑战赛中，在满油满电实现了2132.7km的惊人续航，以及203.2km的极限纯电续航成绩，纯电续航达成率高达191.7%，百公里电耗仅为8.71kWh。

 

然后是全新皓影e:PHEV，该车的NEDC工况的亏电油耗为4.8L/100km，同样搭载17.7kWh电池组，NEDC工况纯电续航是91km。而在极限挑战赛中的满油满油续航挑战中，实现了1936.1km超长续航，同时在满电0油量续航挑战中，更是跑出了172km的纯电里程，百公里电耗10.29kWh，纯电续航达成率189%。

 

作为一款本田车型，出色的续航是基本功，全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV当然不止只有续航优势，更搭载多种黑科技，打造更具本田味的驾驶乐趣。比如全新雅阁e:PHEV，会配备MMS运动管理系统和ADS全时自适应减震系统，同时还标配ANC主动降噪和夹层玻璃，既可以满足你的运动驾驶需求，也能让日常驾驶带来高品质享受。全新皓影e:PHEV被媒体赞不绝口的是它的操控，不仅标配了同级罕见的全时自适应减震系统，同时它搭载的E-CVT变速箱还有2挡结构，具备低速直驱功能，可以实现全场景的澎湃动力；同时，全新皓影e:PHEV采用了高刚性车身，让整个行驶质感极具厚重感，也有本田黑科技升压技术(VCU)，即使在亏电状态也能瞬时将电压提升1.8-2.5倍，为驱动电机提供全功率的电能，真正做到亏电状态下也是一条龙。

 

“插混双子星”之所以能拥有全能实力，离不开最新的插混技术第四代i-MMD插混系统，这套系统是基于i-MMD进化而来，凝聚本田二十多年混动开发经验，从发动机到E-CVT、电池、电控都经过全方位进化。为用户带来“有电没电、快省稳不变”的领先价值，解决了插电混动“没电一条虫”的痛点，是新能源时代的最优解。

智能科技全副武装，智驾智座全面拉满

智能化时代下，智能驾驶、智能交互已经成为当下消费者的基本追求，当然全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV作为广汽本田的划时代车型，智能科技方面也紧跟时代节奏。

智能驾驶领域，全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV都搭载了最新的Honda SENSING 360安全超感系统，这套系统硬件就已经达到了行业的领先水准，配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达，以及8个车外摄像头，可以实现全方位的监控，以及实现很多高阶的驾驶辅助功能，比如说ALCA变道智驾，可以实现自动变道；ACC弯道智驾，自适应巡航可以根据弯道曲率自动调整车速，极大减轻驾驶疲劳；FCTW穿行先知、LCCM变道后卫，消除路口和变道的盲区风险；同时也可以实现无车道线的自动跟车、自动泊车。