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12 月 28 日消息，博主 @李冰若 liberty 今天早上在微博放出了一张宝骏悦也五门版车型（预计命名为宝骏悦也 Plus）测试车的谍照。
从外观来看，这款车沿用现款宝骏悦也的方盒子车身姿态，后排车门的加入也导致整车长度扩张明显，不过轮胎规格仍可能与现款悦也保持一致，整车的离地间隙和车轮尺寸似乎并未随着车长变大而作出相应调整。
该博主爆料称，新车有望提供驻车增程方案和 42 度左右的电池包，CLTC 工况综合续航预计为 400km 左右。
据IT之家此前报道，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘曾在今年 8 月透露，宝骏悦也的五门版车型已经在做了，大约 2024 年初上市。更早之前的 7 月 30 日，周钘在微博上公布了宝骏悦也的增程器，当时团队正处理“如何消音”。
根据周钘公布的后装增程方案，这套系统可实现 4L 油增加 80km 续航，售价约 2000 元。
现有的宝骏悦也（两门车型）于 5 月 25 日上市，提供旗舰版、智尊版两款车型，售价分别为 7.98 万元和 8.98 万元。
