Copyright 2009-2023 奥运星 版权所有 京ICP备18049689号-19
距离2023年结束还剩下最后一周，各家车企相继发力，最近新老玩家发布会三连开，共同炒热今年最后一个月的市场，想要延续这股气势到2024年。刚刚过去的一周，可谓几家欢喜几家愁，这周的交付数据基本可以看出12月各家车企的最后走势。
理想
理想销量今年一路走高，本周交付再创单周新高，共计交付1.21万辆，继续蝉联榜单榜首其中理想L9交付0.34万辆，理想L8交付0.38万辆，理想L7交付0.49万辆。截止12月24日，本月理想共计交付3.64万辆，同样遥遥领先各家新势力品牌。
根据理想月初定下的12月交付突破5万辆目标看来，目前理想已经完成72.8%，最后一周起码要继续突破记录，周交付1.36万台才能完成目标。但这对于理想而言，并非什么难事，在完成常州工厂产能升级之后，产能问题已不再是困扰理想交付绊脚石。
不过，随着问界M9的上市，外界不少声音认为新车会抢走部分理想L9的订单，届时也许会影响到理想本周破5万销量的目标达成。而类似的言论此前也出现在问界新M7上市之初，理想L7将会受到影响。可从最近几周的榜单数据来看，问界新M7和理想L7双双销量攀升，反而是其他品牌的车型受到了影响，销量一直起伏不定。
2023年的理想可谓意气风发，销量一路走好，如果12月完成月交付5万的目标，也将为今年划下圆满的句号。明年开始转向纯电的理想，也更加让人期待。
问界
自从问界新M7之后，问界就走上一路打怪升级的逆袭之路，最近一段时间稳坐新势力榜单第二的位置，本周也不例外，周交付创新高达到0.6万辆，其中问界M7交付4998辆，问界M5交付983辆，前者与理想L7的对比十分焦灼。