安全智享新旗舰，一汽-大众 ID.7 VIZZION有多香？

当下国内的新能源汽车市场真的可以用如火如荼来形容，如果说新能源汽车上半场的竞赛是电气化，那么下半场的竞赛就是智能化。现在国内的消费者在选择新能源汽车时也变得务实理性了，除了要智能化，还要有传统汽车的操控、安全、大空间、长续航等价值。可现在新能源市场能够满足这多项要求的车型并不多。

 

为了让消费者享受到更满意的用车体验，12月15日一汽-大众 ID.7 VIZZION正式上市并开启交付，共推出3款车型供消费者选择，新车定位纯电动中型轿车，出自大众MEB平台。续航方面，两驱（后驱）版CLTC综合续航642公里，四驱版CLTC综合续航570公里。下面我们就一起来详细了解下一汽-大众 ID.7 VIZZION。

全新外观流畅动感

 

现在的年轻消费者对车辆颜值还是很在意的，一汽-大众 ID.7 VIZZION采用了“自由之形”的设计理念，整车造型十分动感。美感的空气动力学设计与更流畅的车身线条相结合，给整车带来了0.23Cd的风阻系数，能耗降低很多，并且ID.家族式设计风格有着很高的辨识度。

前脸最吸引人的就是IQ. Light LED灵眸矩阵大灯了。双灯组内部由110颗独立LED光源组成，且具备大灯随动转向和智能灯光辅助功能，并由一条横向LED灯带相连接，搭配下包围两侧夸张的空气动力学造型，给人一种不怒自威的感觉。

 

车身侧面，一汽-大众 ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956×1862×1537mm，轴距2965mm。黑色溜背式悬浮车顶搭配上扬腰线设计，呈现了很强的运动感。半隐藏式门把手设计真的点赞，不仅冬天不会因结冰打不开，而且遇到紧急情况也能打开车门。

车尾的设计个人觉得真是“美不胜收”。Surface LED 3D贯穿式尾灯带有律动和层次感，夜间点亮之后辨识度极高。鸭尾造型突出了很强的运动氛围，掀背式后尾箱设计带来了521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。

全新一代内饰设计

 

为满足国内消费者对“智能互联”的高需求，一汽-大众 ID.7 VIZZION在内饰上采用了全新设计并首采大众品牌多项技术。坐进车内之后你会发现，简洁实用是它的主基调，或许用“简约而不简单”来形容一汽-大众 ID.7 VIZZION更为合适。

 

首先，该车取消了传统的仪表布局，全系标配AR HUD智能导视，成像尺寸可达70英寸，可以双层显示，投射距离达到10米。车辆的关键信息、车速、转速、功率、电量等都可以用AR HUD抬头显示系统来呈现，这样人性化的人机交互座舱真的太棒了。