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深夜再次传来华为麒麟炸裂性新消息，这一次英伟达特供版遇冷，风向已经开始变了，美院士三年前预言成真，这条大鱼已经不可忽视！
随着大洋对岸的围堵，刚刚看到英伟达特供版处理器在我们这边遇冷，#英伟达中国特供芯片遇冷#，删减性能的同时区别对待，特别是当下我们握有麒麟这张王牌，显然并不是三年前的艰难时刻了。正如美院士所预言，围堵只会加速我们的突围。
其实华为麒麟不只在智能手机领域发力，目前在新能源智能汽车市场我们同样在弯道超车。例如华为问界、小米汽车SU7等等均蓄势待发，比亚迪甚至已经年突破了300万辆的关口。值得一提的是，随着此前小米汽车技术发布会的召开，这些天不断传来多方故意带偏方向的帖子，刚刚小米汽车对此正式回应，直接总结了100个大家关注的重点问题给予了回应，不得不说这一波有理有据不卑不亢确实值得肯定，直面质疑，#小米汽车回应自研问题：技术都自研#毕竟十倍的技术投入，确实不容忽视，特别是故意带偏方向，还有在评论区刷屏负面的实属不应该。
也看到大家对小米汽车的定价问题特别关注，此前雷军在发布会上否认了9.9万和14.9万，刚刚又否认了19.9万起步，并且#小米称没有推出Redmi汽车的计划#，不难看出这一次小米汽车确实堆料自信，配置方面#小米汽车称没有丐中丐版#，主打体验为先，为时代精英们造车，这一波小米确实需要看齐华为！先做好高端和品质。
在自研技术方面，这次小米也回应了无论是自建一体化压铸机平台、自研泰坦合金、自研电芯倒置、自研超级电机V8s等等，均让小米汽车这一次确实让大家看到深入底层技术架构，而不是简单的攒一辆车。这次回应的100个问题分三天完成，确实来的正是时候。作为本土四大硬核科技企业，用技术立位，就是最好的回应