试驾星纪元ES：加速给力、操控灵动，舒适性媲美奔驰S级？

不得不说，中国品牌在“弯道超车”进程中，新能源汽车首当其冲地冲在了前面。不仅外观设计赶超合资品牌，同时在性能、续航、操控以及智能化表现都更胜一筹。

日前，在重庆举行的“#极智对决·一触即发-星途ES对比试驾”活动中，刚上市没多久的星途星纪元ES，与奔驰S级车型进行一次场地对决PK，其出色的性能优势给人留下深刻印象，让大家不由为中国品牌点赞。  

时尚运动加持，高颜值年轻化  

一款22.58万元起售价的星纪元ES，却拥有40万元豪车体验，就是这款车给人的第一印象。首先从外观来看，星纪元ES流线型的设计极具轿跑车味道，档次一下就上去了。

从前面来看，俯冲式车头、贯穿式LED灯组、灯语屏幕等元素，让前脸辨识度极高。同时，车身设计优雅低趴以及溜背造型带来极致美观与优化风阻的作用，让运动气息全面释放。

进入车内，星纪元ES简洁的设计进一步提升科技感。悬浮式2.5k高清中控大屏、液晶仪表、HUD抬头显示、手机无线充电模块以及怀挡设计，再加上星纪元ES车内门板、中控区域大面积的皮质包裹，搭配上多色氛围灯，看起来很有科技感。

除了高颜值外，星纪元ES给人带来另一大特点就是极强的舒适感。该车长宽高分别为4945/1978/1467毫米，轴距3000毫米。宽大的前后排空间，让身高超171cm的壮汉坐在后排，膝盖据前排靠背仍有两个拳头间距，完全可以轻松翘起二郎腿。

从外观及车内体验来看，星纪元ES作为一款全新车型，整体时尚动感的设计明显占据优势。而在内饰上，充满科技与现代感的风格，相较于过于稳重的奔驰S级车型更显年轻化。因此，对于年轻消费者来说，星纪元ES更符合他们的审美需求。

零百加速3.7s，领先奔驰S级  

当然，在专业的场地更能感受到星纪元ES性能。此次“#极智对决·一触即发-星途ES对比试驾”最能直观体现星纪元ES的动力与操控，在对比试驾中，星纪元ES优势明显。

首先，在百米加速的体验赛道，大家分别乘坐星纪元ES与奔驰S级车型，可能明显地感受到二者差异。在试驾过程中，稍踩油门星纪元ES就像箭一样窜出去，瞬间加速十分给力。

而相比之下，对决的奔驰S级车型尽管排量也不小，但毕竟是搭载燃油动力，零百加速反应相对电动车有一定滞后性（官方给出的零百加速是5.9s）。因此，在零百加速的体验赛道，星纪元ES优势很明显，用时比对手快了不少。

当然，星纪元ES出色的表现得益于强劲的纯电动力。该车提供单、双电机动力组合版本，其中单电机版本有185千瓦和230千瓦高/低功率可选，双电机版本前后电机分别为123千瓦、230千瓦，从而实现零百加速3.7s。这样的零百加速，轻松秒杀任何燃油车。同时，在零百加速体验，星纪元ES瞬间加速一点不突兀，坐在后排人没有不舒适感，这一点也优于普通电动车。

空悬+CDC，舒适媲美S级  

在由锥形桶组成的蛇形弯道场地，星纪元ES出色的操控性，也让人刮目相看。首先，车辆经过弯道时非常灵活，尤其是在连续弯道，整车通过性和灵动感很让人惊喜，全程没有甩尾等让人不舒服的感觉。

其次，整车传递到车内的舒适感极佳，在以较高的速度经过专业场地，坐着车内的人丝毫感受不到颠簸与震动。而星纪元ES在操控上的出色表现，除了底盘调校很到位外，与前高双叉臂+后五连杆以及国内30万元唯一标配IAS智能空气悬挂+CDC电磁减震系统，有着必然联系。这些越级配置，从而让驾乘星纪元ES的整体感觉轻松舒适。

事实上，奔驰S级车型在舒适度上也不弱，毕竟作为一款商务车，其操控性、通过性、舒适性也是奔驰S级的一大特点。而在对决体验中，星纪元ES与奔驰S级车型没有明显区别。不过，作为一款20万元级的纯电轿车，星纪元ES的操控性能达到百万元级豪车水平，这本身就是一种超值。

在《车壹圈》看来：经过专业的场地对决，星纪元ES综合表现让人佩服。整个对比体验过程，星纪元ES外观颜值、内饰豪华倾向于年轻化、现代化，很符合年轻人口味。在加速上优势明显，操控方面与百万元级奔驰S级车型相当。真是不比不知道，一比吓一跳。

事实上，除了动力、性能数值上有着明显优势外，在科技配置等方面，也是星纪元ES的强项。比如搭载AQS系统、CN95级空气滤芯、负离子、智能香氛等舒适配置，谁会想到这些百万元级豪车配置竟会搭载在20万元级纯电车上。

此外，星纪元ES还配备了800V高压平台，充电过程更快捷方便，让开电动车也像燃油车一样简单。这些出色的亮点，也注定星纪元ES将会成为一款消费者喜爱的产品，让出行体验变得更美好。