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2024款奥迪Q4 e-tron已经默默的在海外市场推出了更新，对于动力进行了修改，效率有着进一步的提升，其实也与他的兄弟车型大众ID.4没有什么区别。
主要首先是换装了最新的AP550电机，后驱版本最大功率提升至了286马力，升级为了45 e-tron，与之对应的四驱版本，最大功率提升至了340马力，变为了55 e-tron，都有着小幅度的增强，最终后者百公里0~96公里加速仅需5秒，比此前的5.8秒，倒是有着明显的提升。与之匹配的也变为了82千瓦时锂电池组，并配备了175千瓦直流快充功能，虽然依旧是400伏平台，但充电至80%需要28分钟，也进一步的加快。最终EPA工况纯电续航里程四驱版本从此前的378公里变为了413公里，增加幅度还是较为的明显，体现了全新的三电在效率方面的增强。
而对于外观内饰设计等各方面新车当然不会明显的变化，毕竟只是一次小改款。无论是前脸部分多边形的大嘴格栅，黑色的边框包裹，双层式的异形大灯组，前保险杠部分三段式镂空装饰还是车身侧面标准的e-tron线条。流畅的车顶过渡，粗壮的C柱造型，大尺寸轮毂等元素以及车尾部分双层贯穿式尾灯，车顶大尺寸的扰流板，后保险杠部分巨大的镶嵌e-tron标签的多层的装饰等细节都保持一致。
内饰部分由于本身也是较为正常的换挡机构，不需要像ID.4那样进行大改，但对车机系统和仪表盘等进行了升级，有着更强的响应性。其他诸如像驾驶的偏短的中控台面，特殊质感覆盖的中控和门板方式，不管是换挡等元素都不会缺席，时尚感有着小幅度的提升。有关新车何时能够引进国内的更多信息，则还有待官方进一步公布，非常值得期待。