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理想汽车最近推出的新车L6，在上市前已经引发广泛关注。这款定位在L7和L9之间的新车型，被业内人士视为理想汽车2024年80万销量目标的“救世主”。L6这一全新车型的曝光，预示着理想汽车正快速扩充产品矩阵，以进一步打开市场。
理想L6最新曝光的路试谍照显示，其车身尺寸相比L7有所缩减，但轴距可能保持相同，这意味着空间利用率更高。同时，理想L6很可能与L7实现高度的零部件共享，有助于降低制造成本。动力系统方面，理想L6也有望采用同L7和L9相同的前后双电机四驱技术路线。
这些都显示出，理想汽车在产品设计上非常理性，力求在降低成本的同时，保持甚至提升产品的竞争力。业内人士预测，理想L6的纯电续航里程很可能会低于L7，毕竟车身尺寸相对较小。
但续航里程并不是这个级别车型的核心卖点，更多的消费者可能会关注产品的价格定位。因此，有网友呼吁理想L6的起售价应该定在22.98万元，因为只有这样，才能同其他品牌的竞争对手拉开差距，吸引更多消费者选择。
笔者认为，这一价格定位具有一定的合理性。理想L6定位在入门豪华电动SUV，作为理想汽车产品线中的新增量，更应该以价格优势吸引消费者。
对于理想汽车来说，产品定价既要考虑成本，也要考虑市场。22.98万元起的价格，可以与小鹏G9、岚图Free形成差异化。理想L6需要依靠价格优势打开销量，进而提高产能利用率、降低成本，形成良性循环。
当然，理想L6的终端售价还需要考量多方面因素，不会片面追求低价。比如说，理想L6在内饰配置、驾乘体验等方面，也需要有足够的提升，以体现产品的价值。
过低的价格也会影响消费者的预期。但入门豪华SUV这个市场细分领域，22.98万元起的价格，或许可以成为一个合适的开局。这需要理想汽车做出适当的市场判断和产品定位。
从理想汽车近期的市场表现看，其产销状况正处于快速上行通道。2022年，理想汽车交付新车25.1万辆，同比增长近200%，已经成为国内增速最快的新势力车企。
在国内新能源车市场步入平稳发展阶段的时候，理想汽车仍保持两位数的高增长。这从一个侧面反映出，理想汽车的产品市场竞争力正在不断提升。
