销量又被超越，理想汽车与问界的「角逐」才刚开始

进入2024年后，理想汽车连续两次丢掉周销量冠军。

1月16日，理想汽车如期发布周销量榜单。问界再次排在其前面，都是0.68万辆，看来二者销量相差并不多，竞争之激烈也能窥见一二。

而在2024年在1月1日-7日的第一周里，理想汽车共交付0.43万辆新车，较上周的1.41万辆大幅下降69.5%。其中理想L7销量1916辆，较上周下降65.1%；L8下降67.3%，下降至1331辆；L9环比减少77.2%，减少至1032辆。虽然第2周追至和问界相同的水平，但前两周累计销量仍落后问界超1800辆。

图片来自：理想汽车

为何开年表现不利？对此，理想汽车相关人士告诉钛媒体App，“2024年1月初，理想汽车各团队会稍作休整，随后将迎接2024年80万辆的挑战目标”。其表示，2024年前两周，理想汽车位居新势力品牌销量第二，位居中国市场新能源品牌销量第五，同时继续保持住了中国市场豪华品牌销量前五位置。

反观问界，数据显示，问界新M7第一周实现销量5487辆，环比增长7.3%，占到问界总销量的92.2%。这也表明，问界另一款车型M5的销量仍没有起色，该车型第一周交付464辆，环比下降38.5%。问界新M7第二周交付6400辆，环比增长16.6%，问界M5则环比减少13.8%，减少至400辆。

问界2023年最后一个月交付新车2.4万辆，同比增长超141%，排名已经上升至新势力第二；理想汽车则在2023年12月完成交付5万辆，同比增长超137%，月销量首次突破5万辆。业内人士预计，2024年，新势力的头名之争将在问界和理想汽车之间展开。

理想汽车扩大优惠以应对竞争？

1月9月发布周销量榜单被问界超越后，理想汽车在1月10日就快速作出应对。理想汽车销售顾问向钛媒体App表示，官方于1月10日中午开始向各大门店发布了春节前优惠政策。以北京地区为例，将现金优惠力度从上月的3.6万元提升至本月的4.3万元。

如果持有北京牌照的用户选购一台官方指导价为31.98万元的理想L7 Air版，那么不算其它费用的成交价为27.68万元，可享受的折扣力度约为86.55%。

上述销售还表示，因为临近春节，所以优惠增多了一些。其表示，也是因为2月9日开始工厂放假，理想汽车想在开年第一个月冲一冲销量，因此才增加了优惠。

理想汽车相关人士则告诉钛媒体App，本次购车政策调整是因为L9/L8/L7三款车型将迎来改款升级，2024款车型将在3月份正式发布和交付，同时降价也是为了应对三家豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）持续加剧的价格竞争。

据悉，奔驰旗下车型的优惠幅度普遍超过10万元，最热销SUV车型GLC，目前优惠幅度为9.5万元，最大降价幅度超过22%；奔驰电车的折扣力度则更为突出，其官方售价超过百万的豪华纯电轿车EQS，目前给出了约66.9万元的优惠，最大降价幅度达到50%，相当于五折出售。

宝马电车的优惠力度也较为突出。其中优惠最多的车型为大型豪华纯电轿车宝马i7，目前给出了超过40万元的优惠，最大降幅超过28%。热销车型宝马iX3和i3的优惠也都在15万元上下，最大降幅约为40%。但被理想视为对标对象的宝马X5燃油车，目前的终端价格依旧坚挺，只有约3万元的优惠，最大降幅仅为5%。而宝马另一款热销燃油SUV X3，目前的现金优惠超过11万，最大降幅超过28%。

与奔驰和宝马类似，奥迪也是电车的优惠远超油车。其优惠最多的电车是奥迪e-tron，目前的现金优惠接近25万，折扣力度约为六折；其销量最多的电车奥迪Q4 e-tron，目前的现金优惠约为9万元，折扣力度在七五折上下。但奥迪的燃油车降价力度较奔驰和宝马更为突出，其热销燃油SUV Q5L，目前现金优惠高达13万元，折扣力度约为6.7折。

一位奥迪品牌销售前不久告诉钛媒体App，其门店2023年一整年卖出去了1700多台新车。该名销售说，“总体还行，主要的促销手段是现金优惠，而且年底的优惠更大。”

我们来看一组数据，2023年，宝马（包含MINI、劳斯莱斯）、奔驰与奥迪3家车企，在华销量分别为82.5万辆、76.5万辆与72.9万辆，同比分别增长4.2%、1.8%与13.5%；其中纯电动车在华销量分别为宝马约10万辆，奥迪纯电动e-tron系列为3.1万辆，奔驰未发布纯电车型具体销量数据。

由此来看，优惠力度的大小直接影响着销量，或者可以直接说降价促销在短期之内，确实能够提振销量。但长期来看，BBA的大幅优惠政策，也将会反噬其品牌美誉度。随着新能源汽车渗透率不断提高，BBA在新能源汽车领域的动作缓慢，或许会给理想汽车更多机会。