告别2023，奇瑞在等待下一个爆发

回顾2023年，可以说是中国汽车市场最“卷”的一年，价格战从年头打到年尾、自主品牌销量和市占率节节升高。伴随着威马、恒驰和广汽三菱等新旧势力的黯然退场，华为、小米等科技企业跨界造车又掀起新一轮风潮，激烈的市场竞争正在不断改变着整体格局。在整个汽车行业都被“卷”压得喘不过气的时候，奇瑞逆势而上，交出了一份满意的答卷：

集团年营收3151亿元，同比增长50.4%，实现一年增长1000亿的“大跨越”；

汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”；

集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

【奇瑞2023年实现销量“十二连涨”】

这一连串数字，属实让人惊讶，能在竞争如此激烈的市场中杀出一片天，奇瑞靠的不光是对技术的不断钻研，对产品的精益求精，更靠的是对行业发展脉搏的精准把握。过去三年，奇瑞实现了销量三连跳，2021年，奇瑞集团累计销量96.19万辆，同比增长31.7%；2022年，奇瑞集团累计销量123.2万辆，同比增长28.2%。马后炮式的分析奇瑞在2023年的成功后，你会发现奇瑞销量真正的爆发，也许还在后头。

【奇瑞汽车新能源之夜】

奇瑞品牌四大序列齐发力

拿奇瑞品牌来说，在产品布局上，奇瑞已打造出瑞虎序列、艾瑞泽序列、探索序列以及新能源风云序列的四大立体化产品序列，形成了新能源+燃油的全面布局，四大序列的明确分工是基于奇瑞对未来车市的基本判断。随着新车源源不断的下线上市，像瑞虎9、探索06、风云A8等聚焦细分市场的产品，更是为用户带来了诸多惊喜。

具体来看，燃油车方面不必多说，是奇瑞品牌2023年销量的中流砥柱，根据官方数据，在月销过万的车型中，瑞虎7系列、瑞虎8系列、艾瑞泽8等都是燃油车。

而新能源方面，全新风云序列的推出可以说是奇瑞品牌在2023年的一大亮点，9月16日，奇瑞品牌全新新能源序列命名——风云，同时曝光风云序列车型——风云A9，回想1999年，奇瑞首款轿车“风云”下线，一经上市便迅速走红，短短几年时间内就积累了不错的用户口碑，如今风云序列的强势回归，可以视为奇瑞对混动市场一次强有力的冲击。

【奇瑞品牌风云序列正式发布】

到了11月9日，奇瑞品牌全新的新能源序列风云正式发布，风云A9、风云T11两款概念车型迎来全球首秀，同时奇瑞方面表示，未来两年风云将推出11款全新车型。此次发布的全新“风云”序列，将持续打造高节能、高性能、高安全、高智能的混动技术产品，重新定义混动市场技术新标准，引领时代风云。

12月28日，风云T9也在青岛首车下线，风云T9将搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，综合续航能力超过1400km，旨在满足15-20万元混动SUV市场的需求。此举标志着风云已全面进入产品落地期，让奇瑞的新能源布局再次提速。

这还没完，2024刚开始，风云A8就迎来了上市，作为风云序列首款上市车型，风云A8不仅以全球化标准传承奇瑞18年混动技术基因，赋予了风云A8高节能、高性能、高安全和高智能的全新用车体验，同时也是奇瑞品牌2024年的首款上市车，其重视程度不言而喻。风云序列新品的横空出世，标志着奇瑞在新能源领域开始全面发力。另外在2023奇瑞科技DAY上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也放下狠话：“明年在新能源的行业排名上不会像今年这么客气了，一定会进入全国头部位置，而且绝不会靠亏损来换取销量。”

【风云A8】

核心技术彰显“理工男”本色

核心技术是一家车企能够长远发展的根本保障。说到专注技术的车企，奇瑞以技术为驱动，以创新为底色的“理工男”的形象已经深入人心，2023年，是奇瑞加速全面新能源化的关键之年，在“瑶光2025”战略的赋能下，奇瑞汽车再一次加速布局新能源赛道，取得了诸多技术突破。

【奇瑞加速新能源、智能化赛道布局】

4月7日，在新能源之夜战略发布会上奇瑞带来了“瑶光2025”战略的最新成果，其中就包括可以实现全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势的电池技术，奇瑞全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统以及采用了800VSiC技术，CLTC系统效率大于91%的电驱技术。最值得一提的，还是奇瑞鲲鹏超能混动C-DM。

第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机实现了44.5%热效率；三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT两种不同的变速箱，适应不同的使用场景；电混专用发动机、变速箱和电池管理系统组成黄金CP组合，造就超强性能和节能表现。

【奇瑞鲲鹏超能混动C-DM】

在不到半年后的2023奇瑞科技DAY上，奇瑞汽车又在既定战略的基础之上，正式公布了“瑶光2025”技术的最新成果以及5大世界级优势——安全、能耗、空间、智舱、智驾。

【奇瑞5大技术领域不断进阶】

成功不是偶然，在这些技术成果的背后不是靠嘴说，而是靠奇瑞千亿级的资金投入。坚持技术创新驱动的奇瑞，将“技术奇瑞”这块金字招牌越擦越亮。

【2023奇瑞科技DAY】

客观来说，关于新能源战略转型，奇瑞的动作相较其他自主品牌并不快，但后来居上的剧情，往往是最让观众喜闻乐见的，在补齐了新能源这块“短板”之后，奇瑞看上去没有弱点。去年播下的新能源种子，今年可能就会丰收，2024年，奇瑞在等待下一个爆发，我们拭目以待。