还在讲情怀 疑似新款北汽212实车谍照曝光

国内情怀风兴起已经不是近段时间的事情，如果说哪款车属于我们的全民情怀，那么BAW 212可能没有什么对手。BAW 212或许是如今你能在国内买到最老的新车，除了在上世纪大量服役外，如今依旧保持着产品更新，哪怕放到国外也恐怕只有俄罗斯的UAZ能和它相比。

 

而这款历史车型也没有停止更新的步伐，最近疑似新一代BAW 212的实车谍照在网上流传，可以看到新车使用了全新的设计风格，但同时保留了过去经典的设计。

 

经典的双圆灯和横条式中网得到保留，这一直被认为是212的标志性设计，不过整体拥有了更现代化的包装，不像过去那样原始。

 

侧面则保留了经典的车身造型，与212狙击手的硬顶比例一致，车门则采用“方门”的造型，相信是使用了全新的车壳设计。此外能看到整个表面都比较精致，至少在图片中没有了过去的粗犷感觉，不过像突出的轮眉等还是有所配备。

 

不过尾部的变化还是比较大的，现代化的元素要更明显，全新的三圆灯组取代了过去的矩形卤素灯，侧开门的方式也更先进，此外硕大的212字体也表明了身份。

 

结合早些时候的测试车谍照和内饰照片，基本可以肯定新一代212将会有较大幅度的进步，车内也使用了大屏幕和电子挡把等配置，动力方面则有望搭载三菱代号为4K31TD的2.0T发动机，自动挡或许是新车的主力变速箱，此外四驱系统也有望看齐212狙击手，拥有差速锁和低速四驱。

小结

BAW 212再一次得到技术更新，对于车迷来说无疑是一件振奋的事情，从现有的资料来看，212除了名字外，和老款车型基本没有什么关系了。不过定位上与过去一样，依旧主打硬核越野，全新的车架和动力系统，也有望提升212的实际性能表现。212车系在复产后，也一直在改进这款产品，212虽然拥有情怀和独特魅力，但也无法掩盖它自身的缺憾，源自1960年代的车架无法提供媲美现代车型的防锈和密封性，不少“二蛋”车主都是刚提车就修车，自学成才的不算太多。

 

可以说直到212狙击手的出现，才让212拥有接近现代化车型的使用体验，全新的动力系统能兼容自动挡，大幅度降低了驾驶员的驾驶强度。此外一直被诟病的分动箱，也换成了新的型号，除了动力传递效率发生质变，也解决了212过去无法加装差速锁的问题。相信比起性能，大家更关心的是可靠性的问题，毕竟这在过去212车型上是“远近闻名”，哪怕到212狙击手都无法解决。

 

另一个关注的问题就是价格，212在不断进化的过程中，价格也一直在上涨，从过去最基础车型不到5万元，发展到现在的10万级别，新款的硬件提升明显，也意味着价格有可能比狙击手更高。当然对于喜欢这款车的车迷，新车会提高用车体验，但是否能让212重回主流，恐怕只能等上市后才有答案。