日前,从宝马官方获悉,全新宝马5系长轴版以及i5电动车正式上市,新车采用宝马官方最新设计理念,座舱的舒适性也有很大的提高,并首次提供纯电动版5系轿车,新车官方指导价43.99万起售,那么问题来了,全新宝马5系和奔驰E级哪个更能打呢?
全新宝马5系长轴版的外观设计还是值得一看的,尤其是双肾造型的前格栅和天使眼大灯有很高的辨识度,仔细看的话会发现细节方面前杠底部下包围区域还带有宝马M运动套装车型常见的空气动力学组件,这款车的前脸属于耐看型的,即使现在看依然不过时。
从侧面看,第一感觉就是车身修长,可以明显的看到前翼子板底部宽度比普通车型更宽,在视觉效果上更显修长车身,比较醒目的是包围车窗的镀铬饰条还有造型比较复杂的轮辋;新车的尾部也是经过了重新设计,美中不足的是530Li 尊享型 M运动套装车型的车尾底部的银色饰板看上去很突兀,并不具有美观性。
来到车内,可以看到新款宝马5系的内饰设计也进行了升级,采用平底式运动方向盘设计,并且换装了宝马一体式悬浮曲面屏,它是由12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成的,内置iDrive8.5车机系统,相对于现款来说取消了一些物理按键换装了触控功能开关,实际操作起来的感觉还是比较接近的,还有新车增加了氛围灯,增强了夜间驾驶的氛围感,这个是年轻人比较推崇的。主动安全方面两款车配置相差不大,全系配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助和车道保持辅助系统等等。
全新宝马5系长轴版最值得的看点就是座舱的升级,它的长宽高尺寸为5175/1900/1520毫米,轴距为3105毫米,从数据上看比现款车型小了一点,但是后排座椅的舒适性增加了,后排座椅加长、加厚并且首次为前排座椅定制了舒适软枕,这都是舒适性的表现。
奔驰E级的长宽高尺寸为5092/1880/1493毫米,轴距为3094毫米,它的尺寸数据要小于全系宝马5系,那么内部空间应该也是不如全新宝马5系更有优势。
动力上,全新宝马5系长轴版全系配2.0T发动机+48V轻混系统(除i5外),其中2.0T低功率发动机最大功率140千瓦,2.0T高功率发动机最大功率190千瓦,传动系统采用8挡手自一体变速器,还有就是有48V轻混系统的加持,更弥补了发动机低速扭矩不足的弱点;纯电动版i5 eDrive35L采用后置单电机驱动,最大功率为250千瓦,官方综合续航为567公里。作为同级车的奔驰E级的动力也是采用的是2.0T发动机+48V轻混,其中2.0T低功率版本最大功率150千瓦,高功版本最大功率190千瓦,传动系统采用的是9AT,这款变速箱和宝马5系是不同的,但是实际驾驶体验没啥太大区别。