Copyright 2009-2023 奥运星 版权所有 京ICP备18049689号-19
华为自己造车可能会出现国产车被“一刀切”的这种情况,网上有个说法是不自己造车是“最后仁慈”,不无道理!华为最弱的时候都比不过,更别说麒麟回来了。
嘲讽问界不是华为造的,但是华为只是站在旁边都能把问界搞得那么好,要是自己动手还得了?过去说手机里的麒麟芯片干嘛不对外出售,现在车规级里的麒麟710A、990A还有以后的对外出售了,还有电控、电机、座舱、鸿蒙系统都对其它厂家开放,甚至觉得自己造不好可以选择套餐的HI模式,也可以选择合作的智选模式,就看多少厂家愿意入伙了,当然还需要胆量,因为加入华为就意味着和老美技术对着干,那个打压可不是谁都撑得住。
电动车即使是新领域但终归还是车,刚开始的确不是有技术就行,还得有实力有品牌吸引力,老牌车厂入局自然是更有魅力,但是随着技术不断迭代更新,老品牌、进口牌这个吃老本的事情也会耗尽,取而代之的就是自动驾驶技术,谁最牛谁才是领跑者。