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迈腾与帕萨特作为大众在我国合资中型轿车市场的主要竞争手段，虽然近几年在同类车的销量排行榜上，已经被丰田凯美瑞和本田雅阁轮番超越；但真要说起当初这俩“兄弟”的市场表现，用“一骑绝尘”来形容都一点也不为过。如今，即便是面对我国中型轿车市场同样已经步入了电气化时代，可大众对于迈腾的更新步伐，却一点也没有懈怠。这不，底牌代号为B9的全新一代大众迈腾已在今年年初正式于工信部网站进行了申报。而在日前，则更是有网友拍到了全新大众迈腾B9实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹全新迈腾B9的实车风采吧。
从网友曝光的实拍照并结合申报信息来看，全新大众迈腾B9将启用品牌家族最新的设计语言。它的前脸配备了扁平进气格栅，并在犀利的头灯内部延伸出了一条与LOGO贯穿相连的LED灯带；辅以造型更为立体的前包围，使其前脸的帅气感和运动气息均有明显增强。
车侧一面，虽说溜背幅度不如ID.7那般激进，但还是足够让其侧颜的动态美感与流畅性表现出来。此外，双向并行的腰线，还能带来专属于德系车的力量感。而全新大众迈腾B9的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。虽说轴距和现售版本保持一致，但其车身三围却近乎大了一圈，且车长还达到了接近5米的程度。
车尾部分，新车将采用贯穿式尾灯设计，并同样会在内部加入一条狭长镀铬，用以呼应前脸并形成设计整体性。
而当我们将视线移至车内时，则同样能感受到惊喜。因为，从谍照和海外官图来看，全新大众迈腾B9的内饰设计将看齐ID.7。也就是会采用大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏的组合，并辅以怀挡布局；此外，它的内饰还几乎取消了传统物理按键，从而让其车内更具科技氛围。
动力部分，依照申报信息显示，全新大众迈腾B9依然会提供2.0T发动机可选；只不过，目前仅申报了最大功率169千瓦的版本。这或许意味着未来大众迈腾B9将不再提供低功率版本可选。并且，全新大众迈腾B9还申报了搭载型号为DSV的1.5T发动机版本；而新增了1.5T发动机版本后，或许也将取代原有的1.4T发动机版本车型。
那么，各位看官朋友们，你们会期待全新大众迈腾B9的正式到来吗？