提起美系车,相信不少人会想到“粗狂不羁”!“油老虎”!!殊不知,随着近期福特蒙迪欧大马力E-混动版的上市,一箱油可跑1051km,官方公布的市区工况油耗3.81L,颠覆大家对美系车高油耗的刻板印象。
那么,实车真的如此省油吗?近日编者借着蒙迪欧大马力E-混动版广州站众测的机会,测上一侧。
实测市区工况油耗3.9L!史上最省福特车
首先来说说其动力参数。蒙迪欧大马力E-混动版搭载了由福特全新一代EcoBoost 1.5T+前置电机+E-CVT组成的混动系统。
其中,1.5T发动机集350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环技术于一体,最大功率140kw,峰值扭矩222牛米;而电机最大功率96kw,峰值扭矩235牛米。在动力分流技术加持下,通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU,使系统始终运行在综合效率最优区间。整车从起步到提速,动力充沛,加速轻快,能感受到动力输出的持续给力,给到驾驶者留下“更为爽快”的好印象。
我们所开的试驾车,坐着3个成年人,符合日常用车情况,在广州市区路段穿梭跑了50.8公里,频繁的红绿灯,走走停停,市区路段最多跑60码开外。这一趟跑下来的综合油耗是3.9L/100km,相比全新凯美瑞双擎综合油耗的4.2L,雅阁HEV综合油耗的4.91L,蒙迪欧大马力E-混动版比号称省油的日系车还省油。
一台中型美系车能在市区中低速路段跑出这样的油耗,着实让人大吃一惊,“史上最省福特车”实至名归!
设计运动!30年底蕴沉淀的中级车玩家
福特蒙迪欧30年5代车型坚持一件事:拒绝平庸。外观一眼看上去运动。该车继承了燃油版的设计,提供了标准版和ST-Line两种外观风格,而此次试驾的是ST-Line版。
从实车来看,蒙迪欧大马力E-混动版车头设计棱角分明,八边形大尺寸中网,内置鳞甲矩阵,整体很有气势。分体式前大灯的上部连接成贯穿式,整的很符合年轻人的心头爱。
车身修长优雅,其长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距2945mm。加上混动版专属的低风阻轮圈,在降低油耗提升续航的同时,整车侧面看上去满满的时尚感。
车尾部分,贯穿式尾灯内置三利爪,造型与福特经典车型Mustang看齐。其上微微上翘的小鸭尾,下方是镀铬排气装饰,犀利又运动,透着精致感。
大空间配1.1米超长连屏!科技感十足
坐进车内,最亮眼的莫过于福特家族的招牌—1.1米长的大连屏,堪称同级独有。