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刚刚，网络上曝光了一组全新别克GL8的路试谍照，而且除了燃油版动力，在最近流传的预告图中，还有插混版车型现身。早在2023年，上汽通用就曾表示：未来GL8将推出插混版车型。而且最近通用首席执行官玛丽巴拉也透露：要加强混动技术的研发。
在市场层面，针对MPV来说，别克GL8在国内无疑拥有举足轻重的地位，尤其是燃油车时代，第二名在奥德赛、传祺M8等车型中轮座，但是别克GL8长期霸榜冠军，而且与第二名保持了较大的销量差距。
但是随着新能源的迅速崛起，去年MPV的月销冠军宝座，变成了别克GL8和腾势D9轮换，两者的全年销量也表现非常接近。再加上，国产中高端新能源MPV的不断涌现，也在逐渐向别克GL8施压。
从图片来看，全新别克GL8的变化较大，前脸采用了别克最新的家族化风格，车头汇集了贯穿式灯带、分体式大灯，大尺寸的进气格栅等时髦元素，看起来更具新能源风格。同时，车身侧面依然高耸、修长，预计会延续现款车型不错的空间表现，视觉效果简洁、流畅，尾门上方还带有大尺寸的扰流板。
比较有辨识度的是车尾设计，两侧的灯组造型相当复杂、锋利，灯组似乎还进行了黑化处理，突出了一定的运动效果。
内饰部分也更新到了别克的最新风格，大尺寸的联屏设计，提升了豪华科技氛围，电子怀挡也有助于提升车内空间的利用率。当然，大家最关心的还是插混版本的动力表现，如果能够跟腾势D9等国产竞品参数持平，并提供一个合理的售价，全新别克GL8的竞争力应该会获得正向提升。