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日前，全新梅赛德斯-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+的官图正式发布。作为奔驰E级的高性能版车型，新车提供有三厢版和旅行版两种车身形式，定位低于AMG E 63系列。动力方面，新车搭载3.0T直列6缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率593马力，纯电续航里程超过100km。
外观方面，旅行版和三厢版的车头造型保持一致，均搭载AMG车型标志性的大尺寸直瀑式中网。车头配备AMG运动风格下包围，拥有大尺寸的进气口和导流翼片，搭配周围的黑色装饰，整个车头看起来非常凶狠。
车身侧面，三厢版选装21英寸熏黑多辐轮圈，旅行版选装20英寸轮圈，标配的轮圈规格为19英寸。新车配备打孔高性能刹车盘，前刹车盘直径370mm，搭配四活塞固定卡钳，后刹车盘直径360mm，搭配单活塞浮动卡钳。此外，新车在前翼子板处配备了专属的混合动力标志。
在车辆尾部，新车配备了车尾扰流板、熏黑后包围和扩散器。车尾采用双边共四出排气。新车配备了全新的AMG RIDE CONTROL悬架，拥有自适应可调阻尼，有舒适、运动和运动+三个模式可选。此外，新车还配备了后轮转向系统，可以和前轮同向旋转0.7度或反向旋转2.5度。
内饰方面，新车配备了AMG运动风格平底方向盘，带有AMG驾驶模式选择旋钮，左侧旋钮可以调节悬架/变速箱模式，右边旋钮可选择7种驾驶模式。车内配备氛围灯带，副驾前方还有专属的AMG灯光LOGO。
新车采用AMG电动真皮座椅，靠背上拥有AMG专属徽标。MBUX车机系统增加了插混动力车型的专属功能，包括充电菜单，高压电池充电状态、温度以及续航里程显示等。
动力方面，新车搭载了3.0T直列6缸发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率455马力，电动机最大功率163马力，系统综合功率593马力，和老款AMG E 53的435马力比起来有了大幅提升，同时也逼近612马力的AMG E 63。新车0-100km/h加速时间3.8秒，最高车速280km/h。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱，并配备四轮驱动系统。电池容量为28.6kWh，纯电续航里程超过100km。