日前,零跑C10正式上市,新车基于全新LEAP3.0架构打造,提供纯电版和增程版两种动力,共推出7款车型,其中纯电版车型售价区间为12.88-16.88万元,增程版车型售价区间为13.58-16.58万元。下面我们来看看零跑C10哪款车型最值得购买。
外观方面,新车采用零跑家族最新的设计语言,增程版和纯电版前脸均采用封闭式设计,主要区别在于前包围。新车前脸造型比较稳重,大灯造型柔和纤细,并配备贯穿式LED灯带,提升了辨识度和科技感。下方还保留了进气口造型,配合两侧的导流槽设计,进一步提升运动感。车顶上方还配备了激光雷达。
车身侧面线条简约饱满,整车有着不错的力量感,新车还配备大尺寸枪灰色多辐轮圈,结合黑色外后视镜以及车窗饰条,运动感营造也不错。尺寸方面,该车长宽高分别为4739/1900/1680毫米,轴距2825毫米,定位为中型SUV。
车尾设计较为简约,采用平直的贯穿式LED尾灯设计,并配备扰流板以及车身同色后包围,不仅提升了尾部的运动感,也让车尾看起来更加饱满。
内饰也采用了全新的设计风格,车内几乎没有提供实体按键以及采用隐藏式空调出风口设计,使得车内更加简约时尚。新车配备了 双幅式平底方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K悬浮式中控屏,同时采用怀挡式换挡机构,科技感表现出色,低配车型搭载高通骁龙8155芯片,高配车型为高通骁龙8295芯片,并搭载Leapmotor OS 智能交互系统,支持语音识别控制、语音分区域唤醒识别、可见即可说、语音连续识别、应用中心、手机APP远程控制、智能家居控制、手表控车、车载KTV、4G网络、在线零听、整车OTA升级、手机OTA远程升级、人脸识别启动等功能。
在智能驾驶方面,新车配备了1个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达,搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台,拥有前车起步提醒、限速识别及超速预警、前撞预警、前向车距监测、车道偏离预警、盲区监测预警、车道变换预警、开门预警、后碰撞预警、窄道辅助、疲劳预警、全速自适应巡航、自动紧急制动、车道居中辅助、车道保持辅助、交通拥堵辅助等丰富的驾驶辅助功能,后续还可以通过OTA升级以获得更高级的辅助驾驶,例如HWA 高速辅助驾驶系统等。
动力方面,新车提供增程和纯电两种动力,其中纯电版本采用单电机后驱,最大功率为170千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100km/h加速7.29秒,配备52.9kWh和69.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为410公里、530公里。
增程版由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成,其中发动机最大功率70千瓦,电机功率为170千瓦,电机总扭矩为320牛·米,配备28.4kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程210公里,综合续航里程1190公里,CLTC最低荷电状态油耗5.1L/100km,0-100km/h加速7.68秒。
下面我们看看哪款车型值得买。外观颜色方面,新车提供琉璃翠、珍珠白、天幕灰、金属黑、冰川蓝、苔原灰六种车色以及星垣紫、赤霞橙两种内饰配色。零跑C10增程版提供了舒享版、智享版、智驾版三种配置,纯电版提供了410舒享版、530舒享版、530智享版、530智驾版四种配置。
C10增程 210舒享版
指导价:13.58万元
推荐指数:★★★★
该版本为入门版车型,配置方面提供了18英寸轮毂、LED自动大灯、外后视镜电动调节/加热、前后电动车窗、全车车窗一键升降带防夹、前排双层静音玻璃、雨量感应雨刮、NFC钥匙、V2L对外放电功能、无钥匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、 皮质座椅、前排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、手动防眩目内后视镜、10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、8155芯片、语音识别控制、语音分区域唤醒识别、守护模式、露营模式、手机APP远程控制、手表控车、车载KTV、12扬声器、自动恒温双区空调、第二排空调出风、手机无线充电、行车录像、前排正面安全气囊、前排侧安全气囊、前排单预紧限力式安全带、全车安全带未系提醒、胎压报警、坡道起步辅助、EPB电子驻车、自动驻车、陡坡缓降、倒车雷达、360°全景影像、透明底盘、舒适刹停、前车起步提醒、限速识别及超速预警、前撞预警、车道偏离预警、全速自适应巡航、自动紧急制动、车道居中辅助、方向盘脱手预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助等配置。
作为入门版车型,210舒享版的配置表现足够丰富,皮质座椅、前排电动座椅、全液晶仪表、大尺寸中控屏、自动空调、手机无线充电、360°全景影像、透明底盘以及L2级驾驶辅助等等统统标配,足以应对日常用车需求。
C10增程 210智享版
指导价:14.58万元
推荐指数:★★★★★
该版本贵了1万元,配置上增加了全景天幕、电动遮阳帘、远近光自动切换、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/记忆/倒车自动下翻、电动后备箱、主驾座椅记忆带迎宾功能、第二排USB接口、8295芯片、AR实景导航、人脸识别启动、Face ID自适应配置系统、零动空间、休憩模式、哨兵模式、贯穿式侧气帘、前排双预紧限力式安全带、第二排左右座位预紧限力式安全带、前驻车雷达、前向车距监测、盲区监测预警、开门预警、后碰撞预警、后方横向来车预警、窄道辅助、疲劳预警、自适应弯道巡航、自动泊车、远程泊车辅助等配置。
该版本主要是在舒适性配置以及安全性配置方面有所提升,尤其是辅助驾驶功能更为丰富,还支持自动泊车,多花1万元还是非常值得的。
C10增程 210智驾版
指导价:16.58万元
推荐指数:★★★★☆
该版本贵了2万元,多了激光雷达、高精地图、盲区查看系统、车道变换预警、自动变道辅助、高速辅助驾驶、导航辅助巡航、高速/城快主干道高速智能领航、5G网络等配置。该版本主要是在智驾方面进行了升级,配备了128线激光雷达、254 TOPS算力的英伟达Orin X 芯片等功能,可实现更高级的辅助驾驶。
综合来看,零跑C10增程版车型中,售价14.58万的210智享版最值得考虑,配置表现齐全,能够带来舒适智能的驾乘体验。此外,C10增程版均可选装全配套装,包含了方向盘加热、前排座椅加热、前排座椅通风、AQS空气质量控制系统、20英寸三叉戟轮毂、品牌轮胎、有机硅座椅面料、前/后可点亮贯穿灯、智能灯语、256色音乐律动氛围灯、PM2.5浓度检测等功能,选装价格为10000元。下面我们再来看看纯电版车型。
C10纯电 410舒享版
指导价:12.88万元
推荐指数:★★★
该版本拥有410公里的纯电续航里程,配置方面和增程 210舒享版一致,只是多了热泵空调、后排座椅按比例放倒,并且没有全配套装选装包。从配置来看,410舒享版基本可以满足日常驾驶需求,只是410公里的纯电续航还是差了一点。
C10纯电 530舒享版
指导价:13.88万元
推荐指数:★★★★
加1万元可升级到530舒享版,配置方面没有变化,但续航提升至了530公里,进一步满足了出行需求,也缓解了用户的续航焦虑,并且可以选装全配套装。对于预算有限的朋友,可以选择该版本。
C10纯电 530智享版
指导价:14.88万元
推荐指数:★★★★★
该版本比530舒享版贵了1万元,配置上增加了配置上增加了全景天幕、电动遮阳帘、远近光自动切换、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/记忆/倒车自动下翻、电动后备箱、主驾座椅记忆带迎宾功能、第二排USB接口、8295芯片、AR实景导航、人脸识别启动、Face ID自适应配置系统、零动空间、休憩模式、哨兵模式、贯穿式侧气帘、前排双预紧限力式安全带、第二排左右座位预紧限力式安全带、前驻车雷达、前向车距监测、盲区监测预警、开门预警、后碰撞预警、后方横向来车预警、窄道辅助、疲劳预警、自适应弯道巡航、自动泊车、远程泊车辅助等配置。该版本在舒适性和驾驶辅助功能方面有了非常大的推荐,值得推荐。
C10纯电 530智驾版
指导价:16.88万元
推荐指数:★★★★☆
该版本为纯电车型的顶配,比530智享版贵了2万元,主要是在智驾方面进行了升级,增加了激光雷达、高精地图、盲区查看系统、车道变换预警、自动变道辅助、高速辅助驾驶、导航辅助巡航、高速/城快主干道高速智能领航、5G网络等配置。如果你预算充足,并且对智驾有要求,可以考虑该版本。
综合来看,在纯电版的零跑C10中,售价14.88万的530智享版最值得考虑,首先530公里纯电续航足以满足日常通勤需求,并且不管是舒适性配置还是智能驾驶辅助功能,都比较的到位。
总的来说,零跑C10不管是增程版还纯电版,我们都推荐大家购买智享版这个配置,因为价格适中,配置丰富。那到底是选择增程版还是纯电版,那就看你的用车需求了。如果对需要有焦虑,经常有跑长途需求,建议选择增程版,如果只是上下班代步或者城市通勤,那纯电版更为划算。