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着许多国家欢庆Chinese new year的机会，BYD通过不少在世界各地宣传推广中华文化的博主搞起了品牌-文化营销。看得出来，BYD是打算把中华文化跟自己的品牌强力捆绑，既销售中国汽车，也宣传中国文化。
这种做法体现了BYD作为中国汽车目前的领导者的雄心壮志。
但我作为中国人，却想对BYD的子品牌布局吐槽一下。比亚迪最有文化底蕴的子品牌就是王朝系列，天然自带中国悠久历史的荣光，结果到现在反倒在BYD四大品牌系统中沦为低端产品代名词。
豪华端的“仰望”，为啥起这名字？我到现在弄不明白。难道是向谁致敬？唯一的文化元素就是那个车标，甲骨文的“电”字。
这倒是一杆子支到中华文字的开端时代，文化含金量是足够了。如果品牌名称能直接跟上古神话时代挂钩，那就完美了。起码品牌名称背后可以讲出神奇的故事，比如东皇、伏羲、昊天、轩辕这样的名称，光听名字就足够让中国人神往。“仰望”，有什么文化含义？
高端的“腾势”品牌，跟“汉”“唐”“宋”相比，在中国人的心目中哪个更尊贵？结果轻飘飘的没有任何文化底蕴的“腾势”压在王朝系列之上，我作为中国人怎么看怎么觉得别扭。我认为“腾势”卖的不理想品牌名就占了一半原因。那个车标跟代表王朝名称的汉字相比，档次差太远了。
我估计“汉”“唐”几年前就是比亚迪计划进军高端的主力，奈何计划赶不上变化，现在居然沦为了中低端子品牌，说真的，我都替他感到尴尬。如果BYD真的想承担起弘扬中华文化、支撑中国文化自信的担子，那么“汉”“唐”“宋”这些标志性充满中华文化内涵的朝代名就应该努力拔高品牌定位，取代掉“腾势”这个二小穿马褂的名称。比如腾势D9就直接命名为“夏”，腾势N7不如改名为“宋-柳永”版或者“宋-苏轼”版，腾势N8改名为“唐-秦琼”版或者“唐-李靖”版，卖车就送精美装帧的人物故事集，我就不信销量上不去。看看人家董宇辉是怎么把货卖出去的。
