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打破“一刀切”模式引争议？修订后的蔚来无忧服务2024版将于2月20日正式生效。
今年1月25日，蔚来发布2024版无忧服务产品，分为 “轻享版、乐享版、尊享版” 三款，打破服务无忧“一刀切”模式，更新为“保险费+蔚来无忧服务费”模式。
新模式一经公布便引发了不少蔚来车主的不满。有车主认为2024版无忧服务产品在增强保养、代步车积分、社区权益奖励积分等方面较2023年有所减少。
针对部分车主的反馈，蔚来又于近期宣布对无忧服务2024版做出相关修订，具体如下：
1.尊享版增加爱车续购奖励，若全年未使用免费维修且未使用漆面维修，续购尊享版时一次性奖励8000积分。
2.乐享版和尊享版代步出行服务天数不变，增加代步车积分奖励，若维保超24小时未使用代步车，可获得1500积分/天的积分奖励。
以上调整将于2024年2月20日随无忧服务2024版上线生效。
资料显示，蔚来2024版无忧服务的最大变化是将保险和服务费用解耦，采用车险+三段阶梯式的服务收费模式，新增了499元/年的入门级轻享版产品，以及1399元/年的乐享版、和4999元/年的尊享版。与老版本相比，取消了维修积分、减少了增值服务券。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，这次调整的目的非常明确，就是控制成本。李斌也多次强调，蔚来今年肯定要精打细算，成本管理，并表示这次调整主要的目的也是从管理服务无忧这项业务的成本出发，设计了不同的版本，也堵上了“薅羊毛”的漏洞。
随着服务权益进一步退坡，蔚来的最强服务光环是否也会随之褪色呢？