忙到除夕才订票回家，他在深汕小漠港见证新能源车出口的旺盛

春节假期，当大家还沉浸在过年的氛围中时，深汕小漠国际物流港已经开始忙碌了，生产操作部经理刘焕隆年初六便从老家山东回到了港口，准备着开年复工的工作。

这个春节，刘焕隆在老家并没有待几天，2月8日年廿九，小漠港开通了赴南美洲的新航线，3700辆比亚迪新能源车在小漠港装船后远赴巴西。在那之前的几天，刘焕隆和同事们在港口制定详细靠泊方案，部署各项装船环节，每天忙到深夜。在滚装船顺利启航之前，刘焕隆都不敢购买回老家的机票，直到滚装船鸣笛出发，做好善后的工作后，刘焕隆才在8号晚上购买了除夕早上回山东的机票，第二天一大早坐上飞机，回老家陪父母吃年夜饭。

电动载人汽车作为外贸出口的“新三样”之一，出口数量不断攀升，让世界刮目相看。小漠国际物流港作为深水良港，定位打造成为深圳港东翼发展核心港、粤港澳大湾区东部门户港、华南外贸汽车滚装枢纽港，未来将打造成国际汽车贸易枢纽中心。看着满载着国产新能源车的滚装船离港远航，刘焕隆自豪地说：“中国产、深圳产电动车走向全世界，这是中国制造、广东制造、深圳制造的骄傲！”

2月8日年廿九，小漠港开通了赴南美洲的新航线，3700辆比亚迪新能源车在小漠港装船后远赴巴西。

2月8日年廿九，小漠港开通了赴南美洲的新航线，3700辆比亚迪新能源车在小漠港装船后远赴巴西。

手机24小时不关机

出门随身携带电脑

港产联动，向海图强。作为深圳市唯一开展汽车滚装业务的港口，小漠港表现颇为亮眼。2023年1月4日，小漠港第一艘滚装船起航，全年港区累计出口汽车超过2万辆，而2024年以来，仅一个多月就已经出口近1万辆，单次运量不断被刷新，刘焕隆一直见证并参与着这些令人激动的时刻。

自从小漠港开启汽车滚装业务之后，刘焕隆的工作肉眼可见地变得更加忙碌，装船繁忙的时候，他一连好几个周末都在港口加班。他现在还养成了一个习惯，那就是手机24小时不关机，出门随身携带电脑，以便更好处理港口事务。去年国庆假期，刘焕隆回家参加姐姐婚礼时，一下飞机便在机场找了个空位置盘腿坐下，打开电脑处理工作，“这个时候也顾不上别人异样的目光了。”而参加完婚礼后，刘焕隆订了最快一班飞机，飞回了深圳。

这个春节，他在老家也时刻关注着港口的动态，丝毫不敢放松，“港口那还有一帮工人没能回家过年，他们留守在港口，随时准备投入工作。”

小漠港现在已经开通东南亚、中东、地中海、红海、欧洲、南美洲6条滚装外贸航线，助力国产新能源汽车不断开辟国际市场“新蓝海”。“小漠港正依托深汕新能源汽车产业集群，发挥‘港厂联动’优势，重点发展汽车外贸出口业务。今年将持续增强港口软硬件综合服务能力，开拓滚装船外贸业务，覆盖非洲、美洲及澳洲等多个国家和地区，构建通达全球的滚装船航线，以专业、安全、高效的服务满足客户需求，全力打造华南汽车滚装外贸枢纽港。”小漠港运营公司董事长郭耀表示。